Pioneer single-DIN-stereo och bakre parkeringskamera har installerats
Tilltal
Mercedes-Benz W109 300 SEL 3.5 har en särskild plats i märket historik, då den var den första av Mercedes flaggskepps-salonger att få en V8-motor. Introducerad mot slutet av 1960-talet kombinerade den lång hjulbas lyx, avancerad luftfjädring och enkel prestanda på ett sätt som få bilar från eran kunde matcha. Diskret men reslig blev 300 SEL 3.5 en favorit bland dignitarier och privata ägare, och idag anses den vara en av de mest eftertraktade och betydelsefulla varianterna i W109-ramen.
Detta exemplar är målat i Sand Beige Metallic, en färg som passar modellens ståtliga karaktär väl. Lacken ser bra ut, med kromlister, glas och fönsterslutsar som alla ser bra ut. Bilen behåller sin rätta frontgrill och huvvsmblem, står på 14-tums Maxilite Barock-hjul och har bakre fönster med mörk mörktonad toning som förstärker dess limousiniska ursprung. Inuti visar den ursprungliga mörkröda läderinteriören och heltäckningsmattorna slitage som överensstämmer med ålder och regelbunden användning, inklusive uppbyggnad av vaddering och en reva i passagerarsätets överdel. Fabriks Pagoda-ratten och den träinredda instrumentbrädan är kvar på plats med originalbrytare och instrument, medan en Pioneer single-DIN-stereo och bakre parkeringskamera har lagts till för vardaglig användbarhet. Säljaren uppger en odometerläsning på cirka 72 000 km och beskriver servicehistoriken som “good” med “underhållshistorik och kvitton tillgängliga,” stödda av en samling originalhandböcker och guider.
Drivs av en 3 499 cc V8 och en fyrhjulsdrivande fyra-växlad automatisk växellåda som driver bakhjulen, levererar bilen den mjuka, sofistikerade prestanda som modellen är känd för. Säljaren beskriver den som “ i perfekt skick, förutom fjädringsfelet.” Sammanfattningsvis framstår denna 300 SEL som ett i huvudsak originalt, välbevarat exempel av en av Mercedes mest betydelsefulla lyxsaloons och är helt enkelt för bra för att missa.P1050179.jpg210.94 KB
Historik & Papper
Säljaren uppger odometerläsning runt 72 000 km
Inget nuvarande ITV-certifikat
Användarmanual, servicebok och instruktioner, Air Conditioning System-instruktionsmanual, Kundservicehäfte och guide för vårdprodukter närvarande
Leverantören uppger att servicehistoriken är “good” och “underhållshistorik och kvitton finns tillgängliga.”
Avslutad i Sand Beige Metallic-lack som ser särskilt stilfull ut
Kromlister, glas och fönster i bra skick genom hela bilen
Bakrutor har mörk toning som passar bilens limousine-karaktär
Framgrill och huvvsmblem ser bra ut och hela
14-tums Maxilite Barock-hjul
Originalt mörkrött läderinredning och heltäckningsmattor tappar slitage i takt med ålder och långvarig användning, inklusive en liten reva i passagerarsätets övre vaddering, tunnare på förarsidans nedre vadderingar och slitage på förarens fotutrymmetmatta
Fram- och bakkrockning finns
Fabrik Pagoda-ratt ser fräsch ut
Den träinredda instrumentbrädan ser bra ut och behåller sina originalbrytare och instrument
Ytterligare en Pioneer single-DIN-stereo och bakre parkeringskamera har installerats
Reservehjulet och domkraften finns i bagageutrymmet
Övergripande kombinerar bilen original, välunderhållen målning med interiört läder som visar slitage i takt med ålder och användning
Säljaren beskriver denna 3000 SEL som “i perfekt skick, förutom fjädringsfel.”
Vi uppgives den mekaniska bedömningen som “good”; dock “fjädringen är inte tät, och fordonet tenderar att sjunka i frampartiet efter cirka 45 minuter.”
Detta försäljning omfattas av Car & Classic’s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic’s Villkor.
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Hänvisa till våra användbara FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i listan.
✓ Vi vill att transaktionen ska gå smidigt lika mycket som du och därmed kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabaser som markerar skador eller stöld, och inte har någon utestående finansiering, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla upp i förväg.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
