Höjdpunkter

Exempel med högerstyrning
Motorn nyligen renoverad till en uppgiven kostnad av £5 000
Underredet behandlat med sprutskydd mot rost
Kvitton och servicebok ingår i försäljningen

Charmen

Under 70-talets slut upphörde tillverkningen av Type 2 i Europa. Type 3 var visserligen den mer praktiska lastbäraren, men betydligt mindre karaktärsfull som husbil. Därför är dessa lite säregna små bussar fortfarande de mest eftertraktade när det gäller att ha ett hem borta från hemmet. Eftersom 1979 var sista produktionsåret innan den omtyckta generationen tog slut är 1979 års modell särskilt eftertraktad.

Det här exemplaret från 1979 har fått en hel del mekaniska investeringar de senaste åren och väntar nu på kosmetiskt arbete för att återställas till fullt skick. Det är en utmärkt grund för en restaurering, och vi tror att den säkert kommer att locka stort intresse på auktionen. Enligt bilens MOT- och servicehistorik har den kört endast några tusen miles på ungefär tjugo år, och den är utan tvekan redo för äventyr med sin lyckliga nya ägare när arbetet är klart.

Nyckelinformation

Mätarställning: cirka 4 670 miles (visat)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1 600 cc luftkyld fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: kvitton, servicebok och nycklar ingår

Detaljer

Motorn renoverad, inklusive nya packningar, till en uppgiven kostnad av £5 000
Luftkyld 1 600 cc motor, av säljaren beskriven som original
Underredet behandlat med specialfärg mot rost
Pop-top-tak monterat för extra takhöjd
Genomgående hyttlayout
Trasig ruta noterad av säljaren
Lackeringen påbörjad men inte slutförd; färgmatchad lack ingår i försäljningen
Vissa områden med rost och blåsbildning
Viss lackförlust och sprickbildning inne i dörrarna och under taket
Blanka detaljer har viss patina
Interiören mycket originell, med slitage i linje med åldern

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor..

✓ Vi ber om att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgiftssatser.

✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsmässig totalskada när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett värderat, personligt eller historiskt registreringsnummer inte ingår i fordonsförsäljningen.