Besiktning (MOT) till 12 april 2027, med endast en anmärkning om strålkastarnas funktion
Uppges ha genomgått renoveringsarbete och ha varit väl underhållen genom åren, med dokumentation bevarad
Uppges gå riktigt bra
Anledningen
Till skillnad från sin E-Type-föregångare, som började livet med en rak sexcylindrig motor och senare utvecklades till en V12 GT, lanserades Jaguar XJ-S med en V12 och fick senare en mer spänstig karaktär genom introduktionen av den helt nya AJ6-motorn i mitten av 1980-talet. Ännu lättare än V12-versionen är sexcylindriga XJ-S en av modellens mest hyllade inslag i den långa raden av varianter. Det leder oss fram till den här 3,6 Coupéen med valfri fyrväxlad automat från 1990 – bland de sista som tillverkades innan Geoff Lawson-looken.
Vår Jag ser ut att vara i mycket fint skick för sin ålder, komplett med lång MOT, och visar bara en (mycket) liten anmärkning. Den uppges ha genomgått renoveringsarbete och ha varit väl underhållen genom åren, med dokumentation bevarad. För dig som är ute efter en långbent GT skulle den här XJ-S:en vara ett strålande tillskott i garaget.image.png1.39 MB
Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga högstbjudande vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.
✓ Fordonet säljs ”I befintligt skick”, på grundval av ”I det skick det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar ges enbart som vägledning och det är standard att genomföra en fullständig besiktning/inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några registerträffar för skador eller stöld samt att det inte finns någon finansiering kvar, så att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper dig genom att tillhandahålla kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N). Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock aldrig fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera innan. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell värdefull, personlig eller kulturhistoriskt registrerad skylt/registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
