TÜV (MOT) bis zum 12. April 2027, lediglich eine Advisory bezüglich der Scheinwerferleistung
Es wird berichtet, dass Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden und das Fahrzeug über die Jahre sehr gut gepflegt wurde, mit aufbewahrter Dokumentation
Es wird berichtet, dass das Fahrzeug sehr gut fährt
Der Reiz
Im Gegensatz zu seinem E-Type-Vorgänger, der mit einem Reihensechser auf die Welt kam und sich später zu einem V12 GT weiterentwickelte, wurde der Jaguar XJ-S zunächst mit einem V12 auf den Markt gebracht und erhielt in der Mitte der 1980er-Jahre durch die Einführung des komplett neuen AJ6-Motors einen deutlich schlankeren Charakter. Deutlich leichter als sein V12-Bruder zählt der Sechszylinder-XJ-S zu den am meisten gefeierten Vertretern dieser langen Modelltradition. Und genau hier kommt dieser 3,6 Coupé von 1990 ins Spiel – mit dem optionalen 4-Gang-Automatikgetriebe, einem der letzten Modelle, die vor dem Facelift von Geoff Lawson gebaut wurden.
Unser Jag macht für sein Alter einen sehr guten Eindruck und ist mit einer langen MOT-Prüfung komplett, mit nur einer (sehr) kleinen Beanstandung. Es wird berichtet, dass er Restaurierungsarbeiten erhalten hat und über die Jahre gut gewartet wurde, wobei die Unterlagen vollständig aufbewahrt wurden. Für alle, die einen langstreckentauglichen GT suchen, wäre dieser XJ-S eine fantastische Ergänzung für Ihre Garage.image.png1.39 MB
Technische Daten im Überblick
Laufleistung: 136.974 Meilen (abgelesen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT bis zum 12. April 2027
Unterlagen: Der Verkäufer gibt an, dass sämtliche Unterlagen, die während seiner Besitzzeit angefallen sind, aufbewahrt wurden und das Fahrzeug begleiten
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