ALTARE
- Modello desiderabile
- Chilometraggio ridotto
- Conversione a GPL
L'APPELLO
Di grande successo fin dal suo lancio nel 1998, la Land Rover Discovery II ha preso il via da dove era finita la Serie l, ma con circa 720 miglioramenti rispetto all'originale. Gli interni sono stati migliorati per renderli più accoglienti e includere sedili aggiuntivi in grado di ospitare sette adulti. La carrozzeria presenta alcuni miglioramenti estetici per un look più moderno. Altri miglioramenti riguardarono i motori, le sospensioni, le marce e i differenziali, e l'intero pacchetto si combinò molto bene per produrre un eccellente 4x4.
Le cose migliorarono ancora verso la fine della produzione con il lancio di questo modello, l'ES Premium. Questo modello aveva tutte le carte in regola per marcare la Discovery ll definitiva. Di serie, barre sul tetto Aero, guide laterali in acciaio, sensori di parcheggio posteriori, impianto HiFi potenziato, pelle completa, console centrale in legno, doppio tetto apribile, parabrezza riscaldato e l'annuncio continua.
Tutte queste specifiche rendono questa Land Rover Discovery ll ES Premium V8 del 2004 perfetta per chi è alla ricerca di una 4x4 di lusso e ben costruita, con appena 58.761 miglia, un'eccellente storia di manutenzione e, per finire, una conversione a GPL.
STORIA E DOCUMENTI
- Il V5 è presente
- Quattro precedenti proprietari
- Iscritta il 29 settembre 2004
- Presenti i manuali d'uso e manutenzione
- Due chiavi incluse
- Numerose fatture precedenti per parti e lavori eseguiti
- Libro di servizio incluso, che mostra i servizi a:
- 11.789 - 13 dicembre 2005
- 22.041 - 26 febbraio 2007
- 28.982 - 11 marzo 2008
- 32.940 - 30 marzo 2009
- 36.284 - 21 giugno 2010
- 39.989 - 1° giugno 2011
- 47.486 - 5 marzo 2015
- 53.180 - 20 settembre 2019
- 55.246 - 9 settembre 2020
- 56.926 - 9 febbraio 2022
- Fattura e certificato di conversione a GPL
- L'attuale certificato di revisione è valido fino al 9 ottobre 2023.
L'INTERNO
- Interni in pelle nera completa
- I sedili anteriori sono in ottime condizioni, con solo una piccola quantità di sgualciture dovute all'età
- I pannelli delle porte sono in ottime condizioni, senza graffi o danni eccessivi.
- Anche la fila centrale di sedili è eccellente e non sembra essere stata utilizzata più di tanto.
- I sedili aggiuntivi che marcano la Land Rover a sette posti sono in ottime condizioni.
- Il cruscotto non presenta spaccature o crepe.
- Manca un interruttore vuoto a sinistra della strumentazione
- Gli strumenti funzionano correttamente e non sono presenti spie luminose
- Il contachilometri mostra una lettura di 58.761 miglia
- Controllo della velocità di crociera
- Il quadro elettrico è in ottime condizioni e funziona correttamente.
- L'unità principale del sistema di navigazione Land Rover di fabbrica è presente e funzionante
- I tappeti sono puliti e in ordine, con un'usura minima
- Sono presenti un set di tappetini Land Rover per tutte le stagioni nella parte anteriore e tappetini in moquette nella parte posteriore.
- Anche il cielo, imperiale, è pulito e in ordine, senza cedimenti o macchie.
- All'interno, il bagagliaio si presenta bene ed è dotato di un tappetino in gomma
L'ESTERNO
- Rifinito in argento Zambesi
- La vernice è in ottime condizioni e sembra essere originale.
- I pannelli sono ben allineati con spazi corrispondenti intorno alle portiere, al cofano e al portellone posteriore.
- Ci sono un paio di piccole ammaccature da parcheggio sulla portiera del conducente, che non hanno intaccato la vernice. Uno specialista di ammaccature senza verniciatura potrebbe eventualmente rimuoverle dopo averle ispezionate.
- I fari non presentano danni e sono dotati di protezioni per le luci
- I fendinebbia sono privi di scheggiature o crepe.
- Anche i fari posteriori sono provvisti di protezioni e non presentano danni.
- Tutti i finestrini sono chiari e brillanti, senza graffi evidenti.
- Anche le guarnizioni appaiono in buone condizioni
- I tettucci anteriori e posteriori sono montati
- Sensori di parcheggio posteriori
- I cerchi sono generalmente in buone condizioni, con solo una piccola quantità di buccia di vernice su un paio di essi.
- I pneumatici anteriori hanno percorso meno di 1.000 miglia, mentre i posteriori hanno una buona quantità di battistrada rimanente.
- La ruota di scorta è in buone condizioni e ha un pneumatico montato di recente.
LA MECCANICA
- V8 da 4,0 litri super fluido
- Conversione a GPL benzina eseguita dai noti specialisti Rover V8 RPI Engineering, Norwich
- Scatola del cambio automatica
- Ultimo tagliando effettuato meno di 2.000 miglia fa
- La Discovery si avvia subito senza esitazioni
- Si avvia a benzina prima di passare senza soluzione di continuità al GPL, per godere di un'esperienza di guida più economica.
- Il V8 tira con forza tra le marce e il cambio risulta essere fluido
- La gamma Hi e Lo funziona correttamente
- Non è stato segnalato alcun problema di funzionamento o di guida della Discovery.
- Nel 2008 è stato montato un set completo di sospensioni Koni.
- La parte inferiore è in condizioni eccellenti, con una leggera corrosione superficiale.
- Non sono stati segnalati urti o colpi provenienti dalle sospensioni.
- I freni permettono alla Discovery di arrestarsi in linea retta
SINTESI
La Discovery ll si sta indubbiamente avviando verso lo status di auto d'epoca moderna; sta diventando sempre più difficile trovare esemplari a basso chilometraggio che non abbiano svolto un'enorme quantità di attività fuoristrada.
Ciò marca l'ultima edizione ES Premium V8 di questa serie come una superba opportunità per tutti gli appassionati di 4x4. Si tratta dell'edizione Premium di lusso e viene fornita con una conversione certificata a GPL, che marca il V8 molto più economico per l'uso quotidiano.
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