De Triumph TR4, geïntroduceerd in 1961, combineerde de krachtige prestaties, de charme van het open rijden en het motorsportverleden van de TR3A met een bredere, modernere carrosserie, ontworpen door de beroemde ontwerper Giovanni Michelotti. Tot de verbeteringen behoorden elektrisch bedienbare ramen, een grotere kofferbak en een gebogen dashboard dat het ruimere interieur omlijstte. De grotere 2,2-liter motor zorgde voor betere prestaties, een versnellingsbak met volledige synchronisatie maakte het schakelen soepeler en de tandheugelbesturing verbeterde het stuurgevoel en de reactiesnelheid.

Dit exemplaar uit 1962 is uitgevoerd in een prachtige groene tint, met glanzend chroomwerk en voorzien van schijfwielen. De motorkap is van het vroegere type, met de ‘short bubble’-uitstulping om ruimte te bieden aan de twee carburateurs van de auto.

Het interieur is in goede staat en is gemoderniseerd met nieuwe stoelen en een wit geëmailleerd dashboard. Ook de motorruimte ziet er zeer netjes uit. De auto wordt geleverd met een uitgebreide geschiedenis, inclusief foto’s.

Dit prachtige exemplaar van de TR4 is klaar om zijn nieuwe eigenaar meteen rijplezier te bezorgen, zowel met open als met gesloten dak.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.