Caratteristiche principali
- Vernice grigia metallizzata su misura, di grande effetto
- Vecchia spogliazione e restauro
- Scatola del cambio rifatta da poche miglia
- Auto desiderabile per i primi anni di vita della Mk1
- Targa distintiva inclusa
- Molto ordinata, solida e utilizzabile B
Il fascino
Ci sono MGB e poi ci sono le MGB. Per i molti appassionati di queste auto ultra-utilizzabili, quella da avere è la prima Mk1 con la sua serie di caratteristiche della prima generazione.
Questa Mk1 si basa sulla sua originalità con alcuni miglioramenti successivi che faranno la gioia degli appassionati. Il più evidente è la vernice grigia metallizzata su misura, parte di un restauro completo commissionato circa 10 anni fa. Il lavoro ha incluso lo smontaggio e la ricostruzione dell'intera scocca, oltre alla ricostruzione della scatola del cambio e alla revisione della meccanica. Il tutto utilizzando parti di qualità MGOC e Moss.
L'auto è in ottimo stato. Ci sono alcuni punti estetici da notare e alcune aree che meritano attenzione per quanto riguarda il cambio, ma si tratta di interventi semplici da risolvere. Una volta ordinata e con la sua caratteristica - e forse appropriata? - targa di immatricolazione, questa bella B sarà pronta per essere utilizzata e goduta nel 2025.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 febbraio 1968
- 14 detentori iscritti
- Proprietario attuale da gennaio 2016
- I registri del VIN confermano che si tratta di una delle ultime auto Mk1 con prefisso GHN3.
- Tanta storia con i punti salienti mostrati nelle foto
- Sempre conservata all'interno dall'attuale proprietario
- Precedentemente rosso, cambiato nell'ottobre 2017
- Restaurata dal 2013 con riassunto dei lavori qui sotto
- Restaurata dallo specialista LMG Kent con documentazione fotografica del lavoro svolto.
- Tutti i lavori sono stati eseguiti con ricambi MGOC e Moss, secondo il venditore.
- Vecchi dischi fiscali
- Registro d'uso scritto a mano come mostrato nelle foto
- Carta di circolazione a nome del proprietario attuale
- Poche miglia percorse dopo il restauro, secondo lo storico dei certificati di revisione.
Riassunto dei lavori di restauro:
- Carrozzeria, meccanica e cambio smontati
- Scatola del cambio ricostruita
- Meccanica revisionata
- Sostituzione dei brancardi interni ed esterni
- Sostituzione dei pianali
- Cuciture spazzolate a filo
- Sottosigillato e protetto dalla ruggine
- Riverniciato in grigio metallizzato su misura
La condizione
- Verniciatura grigia metallizzata su misura e molto accattivante con finitura professionale
- Verniciata alcuni anni fa, ma in buone condizioni generali.
- Ci sono alcune leggere scheggiature, scheggiature sui bordi e altri segni da notare, ma non sono antiestetici.
- La carrozzeria si presenta bene, con ampi lavori di restauro eseguiti in passato, documentati in precedenza.
- Davanzali, archi e parte inferiore si presentano bene, senza problemi segnalati.
- Il venditore segnala che le portiere potrebbero beneficiare di una revisione e di un allineamento.
- Capote in tessuto nero in buone condizioni con schermi trasparenti che non mostrano crepe evidenti
- La parte inferiore è in buono stato e presenta segni di protezione e di sigillatura professionale.
- Cerchi in filo metallico verniciati in discrete condizioni con un leggero invecchiamento, come illustrato
- Equipaggiata con un misto di pneumatici, che sembrano essere in buone condizioni
- Interni in pelle nera con profili rossi e portiere abbinate
- Gli interni si presentano bene, con qualche leggero invecchiamento dei componenti originali.
- Il venditore segnala che gli interni necessitano di interventi, ma appaiono utilizzabili e in ordine.
- Il cruscotto è stato rimesso a nuovo e si presenta bene nelle fotografie
- Auto molto originale, compresa la piastra di copertura della radio e la griglia degli altoparlanti di fabbrica
- Dotata di un volante Moto Lita con cerchi in legno con borchia MG in discrete condizioni
- Nessun malfunzionamento elettrico, degli interruttori o del quadrante segnalato
- Parabrezza triplex fornito da Moss e montato dal 2016
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 1.798 cc della Serie B
- Scatola del cambio manuale 4spd con overdrive di fabbrica
- Il venditore ci dice che l'auto si avvia e funziona bene anche a freddo
- Il venditore segnala alcuni punti minori che potrebbero essere migliorati, riassunti di seguito
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida, ad eccezione di quelli indicati di seguito
Il venditore consiglia:
- Il cuscinetto della ruota anteriore sul lato vicino richiede una regolazione.
- I ganci di scarico e le cinghie dell'assale necessitano di una regolazione
- I carburatori sono usurati e necessitano di una revisione.
- L'albero di trasmissione è usurato e andrebbe controllato.
- Il radiatore è perfettamente funzionante, ma potrebbe richiedere un intervento di ristrutturazione.
- I serbatoi della frizione e del liquido dei freni sono bassi
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