Highlights

Auffällige, maßgeschneiderte graue Metallic-Lackierung
Ältere Demontage und Restaurierung
Getriebe überholt mit wenigen Kilometern seitdem
Wünschenswertes frühes Mk1-Auto
Unterscheidungsmerkmal inklusive Schild
Sehr ordentlicher, solider und brauchbarer B

Die Anziehungskraft

Es gibt MGBs und dann gibt es MGBs. Für die vielen echten Enthusiasten dieser ultra-benutzbaren Autos ist der frühe Mk1 mit seiner Reihe von Merkmalen der ersten Generation derjenige, den man haben muss.

Dieser Mk1 baut auf seiner Originalität mit einigen späteren Verbesserungen auf, die Liebhabern gefallen werden. Am auffälligsten ist die maßgeschneiderte graue Metallic-Lackierung, die Teil einer umfassenden Restaurierung war, die vor etwa 10 Jahren in Auftrag gegeben wurde. Die Arbeiten umfassten eine komplette Zerlegung und Überarbeitung der Karosserie sowie einen Umbau des Getriebes und eine mechanische Überholung. Dabei wurden hochwertige MGOC- und Moss-Teile verwendet.

Das Auto ist in einem sehr guten Zustand. Es gibt einige kosmetische Punkte zu beachten und ein paar Bereiche, die Aufmerksamkeit auf das Fahrwerk verdienen, aber diese sehen aus wie unkomplizierte Reparaturen. Wenn das geklärt ist und er sein unverwechselbares - und vielleicht angemessenes? - Nummernschild wird dieser hübsche frühe B im Jahr 2025 einsatzbereit sein und Spaß machen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 12. Februar 1968
14 registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Januar 2016
VIN-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich um eines der letzten Mk1-Autos mit dem Präfix GHN3 handelt
Jede Menge Geschichte mit den Highlights auf den Fotos
Wurde vom derzeitigen Halter immer innen gelagert
Zuvor rot, was im Oktober 2017 geändert wurde
Restauriert seit 2013 mit Zusammenfassung der Arbeiten unten
Restauriert vom Spezialisten LMG Kent mit fotografischer Dokumentation der Arbeit
Bei allen Arbeiten wurden laut Verkäufer MGOC- und Moss-Teile verwendet
Alte Steuerplaketten
Handschriftliche Aufzeichnung der Nutzung wie auf den Fotos gezeigt
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Wenige Meilen seit der Restaurierung laut TÜV-Protokoll

Zusammenfassung der Restaurierungsarbeiten:

Karosserie, Mechanik und Fahrwerk zerlegt
Getriebe überholt
Mechanik überholt
Abseitige innere und äußere Schweller ersetzt
Bodenwannen ersetzt
Nähte mit Draht gebürstet
Unterversiegelt und rostgeschützt
Neu lackiert in maßgeschneidertem Metallic-Grau

Der Zustand

Maßgeschneiderte und sehr ansprechende graue Metallic-Lackierung mit professionellem Finish
Wurde vor einigen Jahren neu lackiert, befindet sich aber noch in einem guten Gesamtzustand
Es gibt einige leichte Steinschläge, Kantenabplatzungen und andere Spuren, die aber nicht unansehnlich sind
Die Karosserie präsentiert sich in einem guten Zustand mit umfangreichen Restaurierungsarbeiten in der Vergangenheit, die oben dokumentiert sind
Schweller, Bögen und Unterseite sind in gutem Zustand und weisen keine Probleme auf
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Türen überarbeitet und ausgerichtet werden sollten.
Schwarzes Stoffverdeck in gutem Zustand mit klaren Scheiben, die keine offensichtlichen Risse aufweisen
Unterseite in gutem Zustand mit Anzeichen für eine professionelle Unterbodenversiegelung und Schutz
Lackierte Drahtspeichenräder in gutem Zustand mit leichten Alterungsspuren, wie abgebildet
Ausgestattet mit einer Mischung von Reifen, die in gutem Zustand zu sein scheinen
Schwarzes Lederinterieur mit roten Paspeln und passenden Türkarten
Innenraum präsentiert sich gut mit einigen leichten Alterungserscheinungen an Originalteilen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Innenraum von einer Aufarbeitung profitieren würde, aber er erscheint brauchbar und ordentlich
Das Armaturenbrett wurde überarbeitet und ist auf den Fotos gut zu erkennen
Sehr originales Auto, einschließlich Radioblende und Werkslautsprechergrill
Ausgestattet mit einem Moto Lita Holzfelge mit MG Boss in gutem Zustand
Keine gemeldeten Fehlfunktionen an der Elektrik, den Schaltern oder den Ziffernblättern
Triplex-Windschutzscheibe, geliefert von Moss und eingebaut seit 2016

Die Mechanik

1.798 ccm 4-Zylinder-Motor der B-Serie
4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive ab Werk
Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto auch im kalten Zustand gut startet und läuft.
Der Verkäufer weist auf ein paar kleinere verbesserungswürdige Punkte hin, die im Folgenden zusammengefasst sind
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme, außer den unten genannten

Der Verkäufer rät:

Das vordere Radlager auf der vorderen Seite muss eingestellt werden.
Auspuffaufhängungen und Achsgurte müssen eingestellt werden
Die Vergaser sind verschlissen und sollten überholt werden.
Die Kardanwelle ist verschlissen und sollte überprüft werden.
Der Kühler ist voll funktionsfähig, muss aber möglicherweise überholt werden.
Kupplungs- und Bremsflüssigkeitsbehälter sind niedrig

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.