The P-X Series was the best-selling Vespa of the lot, amassing volumes of over two million sales in its lifetime. It went on sale in the same week that Elvis Presley died and continued until 2008, and would no doubt still be in production were it possible to make the two-stroke engine Euro 4 compliant. Instead, the classic scooter’s frame live on in the Vespa Elletrica EV, and the original has a cult following among collectors and scooter enthusiasts.
This example is a 1981 model that was purchased by the vendor in 2016 as a box of parts, imported from Italy. He meant to get around to restoring and reassembling it for the past few years before finally cracking on with it late last year and early this, sourcing a new engine as the one supplied was incorrect.
Now restored, the P125X is in good working order and sports a fresh coat of Ferrari Blue paint, which the vendor chose after seeing a car being painted the same colour at a local bodyshop.
It has been comprehensively overhauled and is good to go.
THE HISTORY AND PAPERWORK
Imported to the UK in 2007
Tax and MOT exempt
Rebuilt by vendor in 2022
Five UK owners
UK V5C
125cc so L-plate compliant
THE CONDITION
Fully restored
Excellent quality respray
Luggage rack
Chequer plate floor and steps
Retrimmed saddle
Light protectors
New headlight and handlebar grips
THE MECHANICS
125cc two-stroke
Runs well with no known problems
Mechanically overhauled by vendor
Period-correct engine
Lively 125cc performance
SUMMARY
Here’s a great opportunity for anyone who wants a properly sorted and well-restored scooter that has essentially been rebuilt from the ground-up.
It has been fully rebuilt and overhauled by the vendor and is presented in fabulous condition, with a distinctive and very cool paint job, finished to an impeccable standard and in great mechanical order. It’s also a 125, which means it’s the most powerful scooter you can ride on a learner license – perfect for young beginners.
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1981 Piaggio Vespa P125X
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