*** Les personnes intéressées sont priées de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre couvert par l'assurance CAT S en 2025 ***

Points forts

Faible kilométrage : 77 270 miles depuis sa mise en circulation
Peinture métallisée Smart Arctic Grey avec sellerie en cuir Silver Grey
Kit carrosserie M Sport et jantes en alliage en deux parties « throwing star » remises à neuf
Récemment équipé d’un kit de suspension Bilstein B12 d’une valeur de 1 000 £
Remplacement récent des conduites de carburant, réparation du toit ouvrant et révision de la suspension arrière
Équipée d’un ensemble de freins Brembo
Bien entretenue par des professionnels agréés et des spécialistes jusqu’en 2024
Remplacement des joints d’étanchéité, de l’échappement et autres interventions effectuées par le spécialiste Woods en 2025
Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2027, sans remarques

L'attrait

Avec un prix à l’état neuf équivalent à 150 000 £, il n’est peut-être pas surprenant que BMW n’ait réussi à convaincre que 916 acheteurs britanniques d’opter pour la 840CI, malgré le superbe design « nez de requin » du modèle et sa technologie de pointe. Cela en fait aujourd’hui des voitures rares et, avec ce design et cette ingéniosité, extrêmement convoitées. Ces voitures constituent de fantastiques véhicules de collection.

Les premiers modèles sont équipés du V8 M60 de 4 litres, moins complexe, développant 282 bhp, et celui-ci affiche un kilométrage très modeste de moins de 77 500 miles depuis sa sortie d’usine. La peinture métallisée « Arctic Grey » est en très bon état, et le cuir « Silver Grey » témoigne d’une utilisation parcimonieuse. Les passionnés remarqueront des détails raffinés tels que la chaîne hi-fi BMW d’origine et les jantes en alliage « throwing star », qui ont été récemment remises à neuf. Moins visible, un kit de suspension Bilstein B12 aux spécifications CSI a été récemment installé pour affiner la tenue de route. On nous indique qu’elle est équipée du pack de freins Brembo.

La voiture est mise en vente avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule irréprochable, le dernier contrôle technique datant de 2024 et indiquant un peu moins de 76 000 miles au compteur. Depuis lors, la voiture n’a parcouru que très peu de miles. Parmi les interventions récentes, on note 1 125 £ de réparations effectuées par le spécialiste Woods Motor Company, comme le montrent les photos. D’autres travaux, annoncés ci-dessous, comprennent la révision de la suspension arrière, la réparation du toit ouvrant et le remplacement des conduites de carburant. Avec un contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en septembre 2027, cette E31 très fonctionnelle est prête à être appréciée.

Informations clés

Kilométrage : 77 270 miles (justifié par les carnets d’entretien et les certificats de contrôle technique)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 28 septembre 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : M60 V8 essence de 3 982 cm³ développant 282 bhp, boîte automatique à 5 rapports
Documents : 2 clés, manuels, contrôles techniques, factures

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

24/05 - 75 926 miles - Amped
23/06 - 75 772 miles - Auto Mobile
20/09 - environ 75 000 - Auto Mobile
vers 2012 - 69 845 - non enregistré
Non enregistré - 42 731 miles - non enregistré
Non enregistré - 41 160 miles - non enregistré
01/01 - 30 567 miles - Thorpe Brothers
02/99 - 25 193 miles - Thorpe Brothers
08/97 - 20 200 miles - Altwood BMW
Non enregistré - 16 189 miles - Paragon BMW
06/96 - 8 119 miles - Paragon BMW
10/95 - 2 198 miles - Paragon BMW
08/95 - Contrôle avant livraison - Paragon BMW

Factures d'entretien récentes notables :

25/08 - 1 125 £ - Woods Motor Company - joint d'étanchéité, travaux sur l'échappement, etc.
24/06 - 995 £ - Phoenix Motorsport - kit de suspension Bilstein B12 E31
24/05 - bagues de suspension
21/10 - 875 £ - Deane Bodyworks - réparations de rouille
21/06 - disques et plaquettes avant

Entretien récent conseillé par le vendeur :

Révision de la suspension arrière
Remplacement de tous les ressorts et amortisseurs selon les spécifications CSI
Remplacement de toutes les conduites de carburant et du joint de carter
Remplacement du joint de couvercle de culasse
Restauration du toit ouvrant
Restauration de la garniture de pavillon
Deux pneus avant neufs

Les détails

Véhicule soigné, de couleur gris arctique métallisé, en bon état général
Travaux de réparation récents à l'avant du véhicule, y compris une nouvelle peinture
Le pare-chocs et l'aile avant droite présentent un léger désalignement visible sur les photos
À noter : un léger décollement de la lunette arrière
Jantes en alliage « Throwing Star » récemment remises à neuf
Roue de secours d’origine polie, de type « Lattice », non assortie
Deux pneus avant ont été récemment remplacés
Aucune remarque structurelle ou autre sur le contrôle technique
Intérieur en cuir gris argenté en bon état, présentant peu de traces d’usure
Légère usure aux endroits habituellement les plus sollicités, comme le renfort du siège conducteur
Le vendeur précise que tous les écrans et affichages fonctionnent correctement
Système audio d'origine et autoradio conservés
Carnet d'entretien et de révision disponible sur les photos ci-dessus

AVANT D'ACHETER

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