Description
Mise à jour vendue sous réserve de collecte, malheureusement je songe à vendre ma ZTT 260 extrêmement rare; peu de breaks ont été produits. J'avais autrefois une 260 berline et je l'adorais, mais j'ai toujours voulu un break. Je ne fais cela que parce qu'à partir de l'année prochaine je vais beaucoup travailler loin.
La voiture est globalement en très bon état avec une immense historique d'entretien depuis le neuf, c'est à l'origine une voiture enregistrée en usine et elle a été initialement sur une plaque BX.
C'est une SE d'usine avec boîte électrique complète, cuir chauffant, GPS, xenons, etc.
Tout fonctionne comme il se doit, elle roule comme neuve, le contrôle technique est valide jusqu'en juin 2026 et vient de le passer avec brio; elle a parcouru 114 000 km et est livrée avec une plaque d'immatriculation privée sympa.
Elle est équipée d'un jeu d'échappements Zero qui offrent un ronronnement impressionnant, elle dispose aussi d'un boîtier d'injection amélioré et de bobines rouges Ford Racing.
Les amortisseurs Bilstein sont en bon état, tout comme les sous-châssis; récemment, disques et plaquettes partout, 4 pneus Michelin pratiquement neufs aussi.
Dans l'ensemble, une voiture en très bon état.
