Punti salienti

Carrozzeria Fixed Head Coupé molto rara firmata Hooper
Restaurata circa cinque anni fa
Revisionata e rimessa in funzione all'inizio del 2025
Lunga storia di immatricolazione svedese dal 1976 al 2009
Attualmente immatricolata nella Repubblica Ceca

Il fascino

Un'auto con molto da dimostrare, la 3½ Litre fu il primo modello prodotto dopo l'acquisizione della Bentley da parte di Rolls-Royce. Senza W.O. al timone, il futuro della Bentley era incerto, ma le cosiddette ‘Derby Bentley’ si rivelarono molto apprezzate e valide, unendo la raffinatezza ingegneristica Rolls-Royce al carattere sportivo Bentley. Hooper & Co. era tra i carrozzieri britannici più illustri dell'epoca, e una carrozzeria Fixed Head Coupé montata sul telaio 3½ Litre è oggi una vista particolarmente rara.

Questo esemplare vanta una documentata storia di immatricolazione svedese dal 1976 al 2009, dopo la quale è passato nella Repubblica Ceca, dove tuttora risulta immatricolato. Restaurata circa cinque anni fa e rimessa in funzione all'inizio del 2025, la vettura è riportata in ordine di marcia e di guida. L'abitacolo è rivestito in pelle rosso intenso con ampie finiture in radica di legno, che mostrano una gradevole patina dovuta all'età. La verniciatura presenta alcune imperfezioni estetiche, con margine per ulteriori miglioramenti. Per chi cerca una Bentley pre-guerra utilizzabile con una carrozzeria rara e prestigiosa, questa 3½ Litre con carrozzeria Hooper merita un'attenta considerazione.

Informazioni principali

Chilometraggio: 66.019 miglia (indicate)
Paese di immatricolazione: Repubblica Ceca
Stato della revisione tecnica: nessuna informazione fornita
Specifiche tecniche: 3.669 cc, sei cilindri in linea OHV, due carburatori SU, cambio manuale a quattro marce, freni a tamburo con servoassistenza meccanica
Documentazione: scansione del certificato di immatricolazione svedese, del certificato di immatricolazione ceco e del certificato di immatricolazione storica ceca

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Dettagli

Revisionata e rimessa in funzione in primavera 2025, con olio motore fresco e altri fluidi
Carburatori regolati e tarati durante l'ultimo tagliando
Motore funzionante, cambio in ordine e freni efficienti
La verniciatura presenta evidenti imperfezioni estetiche, tra cui screpolature localizzate e graffi
La pelle degli interni mostra una patina dovuta all'età ma nessuno strappo importante
Ampie finiture in legno in tutto l'abitacolo
Il sedile posteriore è relativamente compatto, come tipico di questo tipo di carrozzeria
Telaio separato con carrozzeria Hooper
Corredata da una scansione del certificato di immatricolazione svedese, del certificato di immatricolazione ceco e del certificato di immatricolazione storica ceca

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