Aspectos destacados

Carrocería Fixed Head Coupé de Hooper, muy poco frecuente
Restaurado hace aproximadamente cinco años
Revisado y puesto en servicio a principios de 2025
Historial de matriculación sueca de larga duración, de 1976 a 2009
Actualmente matriculado en la República Checa

El atractivo

Un coche con mucho que demostrar, el 3½ Litros fue el primer modelo fabricado tras la adquisición de Bentley por parte de Rolls-Royce. Sin W.O. al frente, el futuro de Bentley era incierto, pero los llamados “Derby Bentleys” resultaron muy populares y capaces, combinando la refinada ingeniería de Rolls-Royce con el carácter deportivo de Bentley. Hooper & Co. fue uno de los carroceros británicos más distinguidos de la época, y una carrocería Fixed Head Coupé sobre el chasis del 3½ Litros es una visión especialmente rara hoy en día.

Este ejemplar cuenta con un historial documentado de matriculación sueca que abarca de 1976 a 2009, tras el cual pasó a la República Checa, donde sigue matriculado. Restaurado hace aproximadamente cinco años y puesto en servicio a principios de 2025, el coche se informa en orden de marcha y conducción. El habitáculo está tapizado en cuero rojo intenso con abundante chapa de madera, mostrando un grado agradable de pátina propia de su edad. La pintura presenta algunas imperfecciones estéticas, lo que deja margen para una mejora adicional. Para quienes busquen un Bentley de preguerra utilizable con una carrocería rara y distinguida, este 3½ Litros carrozado por Hooper merece una atención detenida.

Información clave

Kilometraje: 66.019 millas (indicadas)
País de matriculación: República Checa
Estado de la inspección técnica: no se proporciona información
Especificaciones técnicas: motor de seis cilindros en línea OHV de 3.669 cc, dos carburadores SU, caja manual de cuatro velocidades, frenos de tambor con servoasistencia mecánica
Documentación: escaneo del documento de matriculación sueco, del documento de matriculación checo y del certificado checo de vehículo histórico

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El detalle

Revisado y puesto en servicio en primavera de 2025, incluyendo aceite de motor y otros fluidos nuevos
Carburadores ajustados y afinados durante la revisión más reciente
El motor funciona, la caja de cambios opera correctamente y los frenos son funcionales
La pintura presenta imperfecciones estéticas visibles, incluyendo agrietamientos localizados y rozaduras
El cuero interior muestra pátina propia de su edad, pero no presenta desgarros importantes
Abundante moldura de madera en todo el habitáculo
La zona trasera de asientos es relativamente compacta, como es típico de este tipo de carrocería
Chasis independiente con carrocería Hooper
Acompañado de un escaneo del documento de matriculación sueco, del documento de matriculación checo y del certificado checo de vehículo histórico

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