Châssis W18 à empattement court très recherché (2 880 mm) avec carrosserie évoquant les célèbres Roadsters 540 K
Entièrement restaurée en 2014, carrosserie ramenée à la structure en bois nue
Située à Bovenden, en Allemagne
L'attrait
La Mercedes-Benz 290 a été présentée au Salon de l'automobile de Berlin en 1933, dans le cadre de la modernisation ambitieuse de la gamme par Daimler-Benz, et la Spezial Roadster à empattement court compte parmi les variantes les plus convoitées. Avec son châssis W18 de 2 880 mm, ses proportions élégantes de deux places et sa carrosserie qui rappelle sans équivoque les légendaires Roadsters 540 K, elle occupe une place distinguée dans la hiérarchie Mercedes-Benz d'avant-guerre, avec une carrosserie légèrement plus grande et plus luxueuse que la série W21 comparable.
Cet exemplaire, numéro de châssis 113229, a bénéficié d'une restauration complète achevée en 2014 sous un précédent propriétaire. La carrosserie a été ramenée à sa structure en bois nue avant d'être reconstruite et finie dans une teinte rouge saisissante, tandis que l'habitacle, les chromes et le train roulant ont tous été entièrement remis en état. Avec une immatriculation historique allemande en règle et une présence qui ferait sensation dans les concours d'élégance, les rallyes touristiques et les rassemblements de véhicules anciens à travers le monde, cette 290 Spezial Roadster représente une occasion rare d'acquérir une pièce véritablement remarquable du patrimoine Mercedes-Benz des années 1930.
Le vendeur indique que la voiture est en très bon état depuis sa restauration
Carrosserie finie en rouge sur la structure en bois nue reconstruite
Habitacle retapissé en cuir beige/fauve
Combiné d'instruments en opale équipé de jauges VDO
Roues à rayons aux rayons, jantes et enjoliveurs de moyeu assortis, finis brillants
Chromes restaurés sur l'ensemble du véhicule, notamment pare-chocs, calandre, phares, antibrouillard central et doubles feux de route situés de part et d'autre du pare-brise
Capote en tissu crème entièrement escamotable
Jeu de bagages assorti sur mesure en deux pièces inclus
Le vendeur indique que la Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster de 1935 est restée en très bon état depuis sa restauration. Elle présente une carrosserie rouge sur une structure en bois nue reconstruite, un habitacle en cuir beige/fauve et un combiné d'instruments en opale avec jauges VDO. Les roues à rayons finies brillant, les chromes et l'éclairage restaurés, dont un antibrouillard central et des doubles feux de route, complètent son style élégant. La voiture dispose également d'une capote en tissu crème entièrement escamotable et est livrée avec un jeu de bagages sur mesure assorti en deux pièces.
Moteur six cylindres en ligne de 2 847 cm³ (M18), développant 68 ch
Boîte manuelle à 3 rapports avec surmultiplicateur à commande par dépression
Propulsion
Suspension avant indépendante combinant un ressort à lames transversal avec un bras supérieur et un ressort hélicoïdal
Essieu arrière oscillant avec deux ressorts hélicoïdaux par côté et un ressort de compensation derrière le différentiel
La Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster de 1935 est animée par un moteur six cylindres en ligne M18 de 2 847 cm³ développant 68 ch, associé à une boîte manuelle à trois rapports équipée d'un surmultiplicateur à commande par dépression, et à une propulsion. Sa suspension combine une suspension avant indépendante avec ressort à lames transversal, bras supérieur et ressort hélicoïdal, tandis que l'arrière est doté d'essieux oscillants, de deux ressorts hélicoïdaux par côté et d'un ressort de compensation derrière le différentiel, offrant une ingénierie fidèle à son époque et un confort de conduite appréciable. image.png2,7 Mo
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le versement de frais non remboursables si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « en l'état, sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide pour vous que pour nous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et proposés à la vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'ils n'apparaissent dans aucune base de données d'assurance comme ayant subi des dommages ou un vol, et qu'ils ne font l'objet d'aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme déclarés épaves à la suite d'une déclaration de perte totale auprès d'un assureur au moment de la publication de l'annonce, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc recommandé de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf mention contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !