Points forts
- Roadster de type Sprite, carrossé en aluminium sur bois en 2000
- Présentée en bleu moyen avec intérieur en cuir bleu marine
- Propriétaire actuel depuis 12 ans
- Historique des interventions mécaniques documenté par factures
- Dossier historique comprenant notices, documentation et photos de restauration
- Immatriculation française de véhicule de collection
Présentation
Dans les années 1930, Riley faisait partie des constructeurs britanniques engagés en compétition. Selon les informations fournies, seuls 55 exemplaires de la Sprite furent construits, dont un piloté par Freddie Dixon vers la victoire dans sa catégorie lors de l'Ulster Tourist Trophy 1936. Quatre autres Riley occupaient, selon les informations disponibles, les quatre premières places de la catégorie 1,5 litre au Grand Prix de France 1936.
Cet exemplaire de 1936 rend hommage à ce passé sportif. Il s'agissait à l'origine d'une Riley 12/4 Kestrel, transformée en 2000 en roadster quatre places dans un style inspiré de la Sprite. Il conserve un moteur Riley quatre cylindres de 1 496 cm³ à deux carburateurs, associé à une boîte Wilson à présélection. La carrosserie, façonnée en aluminium sur une structure en bois, est peinte en bleu moyen avec ailes et roues noires. L'habitacle est garni de cuir bleu marine.
Acquise par son propriétaire actuel il y a environ 12 ans, la voiture est accompagnée d'un dossier comprenant documents historiques, photos de restauration, factures et expertises. Plusieurs interventions mécaniques majeures ont été réalisées depuis 2010, notamment sur le moteur, la boîte de vitesses, les carburateurs, l'allumage, l'installation électrique, la suspension, le refroidissement et l'échappement.
Informations clés
- Kilométrage : 13 973 miles indiqués (22 487 km) ; le kilométrage total est probablement supérieur
- Pays d'immatriculation : France
- Contrôle technique : non précisé
- Moteur : quatre cylindres essence de 1 496 cm³
- Boîte de vitesses : Wilson à présélection
- Papiers : carte grise de collection française, notices, documentation, photographies, factures et expertises de 2014 et 2026
Résumé de l'entretien
2016 :
- Culasse déposée et reposée
- Contrôle de la culasse
- Sièges de soupapes rectifiés
- Soupapes rodées
- Joint de culasse remplacé
- Radiateur remis en état
- Pompe à eau remise en état
2015 :
- Amortisseurs révisés
- Alternateur révisé
- Échappement remplacé
2014 :
- Carburateurs révisés
- Système d'allumage remis en état
- Faisceau électrique remis en état
2010 :
Détails
- Carrosserie en aluminium sur structure bois, construite en 2000
- Peinture bleu moyen avec ailes et roues noires, en bon état
- Capote en mohair noir avec couvre-capote assorti
- Sangles de capote et coupe-circuit installés
- Roues à rayons noirs équipées de pneus de style ancien
- Dessous de caisse en bon état
- Configuration roadster quatre places
- Garnitures en cuir bleu marine en bon état
- Moquettes noires en bon état
- Compartiment moteur, tableau de bord et volant quatre branches présentés
- Tableau de bord avec garnitures effet bois
- Expertise professionnelle à 50 000 € en août 2014
- Expertise professionnelle à 60 000 € en juillet 2026
- Dossier comprenant factures et liste des travaux réalisés
AVANT D'ENCHÉRIR
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