A passé 25 années au St Croix Motor Museum en Afrique du Sud, comme l'a confirmé le propriétaire du musée
Joint de culasse, boulons de culasse et soupapes remplacés ; moteur et distribution réglés par des professionnels
Système électrique entièrement révisé
Désormais importé et immatriculé au Royaume-Uni ; exempté du contrôle technique (MOT)
L'attrait
La Buick Super 8 est sortie de la guerre en pleine forme. Le style fastback de la Sedanet respirait l’optimisme et l’avant-gardisme, avec une présence imposante due à son avant chromé, une silhouette surbaissée et des ailes « Airfoil » qui lui conféraient une allure musclée. Elle était également équipée du moteur Fireball « Valve-in-Head » Dynaflash à 8 cylindres en ligne. Une sacrée machine, conçue pour les autoroutes.
Comme pour toute voiture typiquement américaine, les modèles à conduite à droite sont particulièrement rares. Heureusement, Buick a également trouvé un marché florissant en Afrique du Sud…
Cette voiture a passé un quart de siècle exposée au St Croix Motor Museum en Afrique du Sud, sa provenance étant confirmée par une correspondance du propriétaire du musée. Désormais au Royaume-Uni et immatriculée sous des plaques britanniques, elle a bénéficié d’une attention mécanique considérable au cours des trois dernières années passées entre les mains de son propriétaire actuel, comme le détaille la rubrique « The Detail » ci-dessous. Le vendeur souligne fièrement que la voiture est agréable à conduire et qu'elle se comporte à merveille sur les routes britanniques.image.png1.36 MB
Informations clés
Kilométrage : 40 367 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud (actuellement immatriculée au Royaume-Uni)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur Fireball OHV 8 cylindres en ligne de 248 pouces cubes (4,1 litres), boîte manuelle à 3 vitesses
Documents : E-mail du propriétaire du St Croix Motor Museum confirmant la provenance muséale
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