Zeldzaam exemplaar met het stuur aan de rechterkant
Heeft 25 jaar in het St Croix Motor Museum in Zuid-Afrika gestaan, bevestigd door de museumdirecteur
Koppakking, cilinderkopbouten en kleppen vernieuwd; motor en distributie professioneel afgesteld
De gehele elektriciteit is gereviseerd
Nu geïmporteerd en geregistreerd met Britse kentekenplaten; vrijgesteld van APK
De aantrekkingskracht
De Buick Super 8 kwam uit de oorlogstijd tevoorschijn en zag er nog als nieuw uit. De Sedanet in fastback-stijl straalde optimisme en vooruitstrevendheid uit, met een indrukwekkende uitstraling dankzij de met chroom beklede voorkant, een laag profiel en Airfoil-spatborden die veel kracht uitstraalden. Hij beschikte bovendien over de Fireball "Valve-in-Head" Dynaflash Straight-8. Een behoorlijk stuk techniek; gebouwd voor de snelwegen.
Zoals bij elke typisch Amerikaanse auto zijn exemplaren met het stuur aan de rechterkant bijzonder zeldzaam. Gelukkig vond Buick ook een sterke markt in Zuid-Afrika...
Deze auto stond een kwart eeuw lang tentoongesteld in het St Croix Motor Museum in Zuid-Afrika, waarbij de herkomst is bevestigd door correspondentie van de eigenaar van het museum. De auto bevindt zich nu in het Verenigd Koninkrijk en is geregistreerd met Britse kentekenplaten. Hij heeft de afgelopen ongeveer drie jaar onder de huidige eigenaar aanzienlijke mechanische aandacht gekregen, zoals beschreven in het onderdeel ‘The Detail’ hieronder. De verkoper merkt trots op dat de auto leuk is om in te rijden en uitstekend presteert op de Britse wegen.image.png1.36 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 40.367 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Zuid-Afrika (nu geregistreerd met Britse kentekenplaten)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 248 cu in (4,1 liter) Fireball OHV-lijn-8, handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen
Papieren: E-mail van de eigenaar van het St Croix Motor Museum waarin de herkomst uit het museum wordt bevestigd
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij of er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en of er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
