Points forts

Aucun propriétaire antérieur enregistré sur le V5C britannique
Propriété actuelle depuis novembre 2020
Importé des États-Unis, où il était précédemment entreposé en Arizona
Révision mécanique importante effectuée, selon un annonce précédente, incluant carburateur reconstruit, nouveaux composants de freinage et renforcement du châssis

L'attrait

Le GPW est l'un des véhicules militaires les plus reconnaissables jamais produits, construit par Ford sous licence Willys pendant la Seconde Guerre mondiale ; il a servi de colonne vertébrale aux opérations de reconnaissance et de transport léger des Alliés. Avec son robuste moteur quatre-cylindres Go-Devil et sa simplicité sans compromis, le GPW reste une pièce profondément évocatrice de l'histoire automobile et militaire, et un véhicule de collection très recherché des deux côtés de l'Atlantique.

Cet exemplaire de 1948 arbore sa livrée vert armée avec un caractère authentique. Importé des États-Unis, où il résidait précédemment dans le climat sec de l'Arizona, il est en possession actuelle au Royaume-Uni depuis novembre 2020.

Sous le capot se trouve un moteur quatre-cylindres en ligne Willys 134 CID Go-Devil de remplacement associé à une boîte de vitesses manuelle trois rapports et une boîte de transfert pour la transmission intégrale. Avant son arrivée au Royaume-Uni, le véhicule a bénéficié d'un programme de travaux mécaniques, dont les détails sont énumérés ci-dessous. Il conserve sa calandre d'époque, son pare-brise rabattable, sa capote en toile, son crochet de remorquage, son siège arrière rabattable et un pneu de secours de taille normale. Qu'il soit destiné à une collection de véhicules militaires, à des expositions ou simplement comme pièce de conversation, ce GPW mérite un examen attentif.

Informations clés

Kilométrage : L'odomètre indique 64 miles ; cependant, le compteur de vitesse et l'odomètre sont signalés comme non fonctionnels
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (précédemment immatriculé aux États-Unis)
Statut de contrôle technique : Exempté de contrôle technique
Spécifications techniques : moteur quatre-cylindres en ligne essence Go-Devil 2 195 cc (134 CID), boîte de vitesses manuelle trois rapports, transmission intégrale avec boîte de transfert
Documentation : V5C, facture d'expédition et documents de demande d'immatriculation présents
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Les détails

Équipé d'un moteur quatre-cylindres en ligne Willys 134 CID Go-Devil de remplacement
L'annonce précédente note la réparation des tambours de frein avant, le remplacement des amortisseurs et le renforcement des supports, la réparation du volant moteur, la reconstruction du carburateur, le remplacement des joints du carter d'huile et de la boîte de transfert, et le renforcement du châssis
Roues en acier vert avec moyeux avant verrouillables
Capote en toile et crochet de remorquage présents
Siège arrière rabattable avec pompe à air
Pneu de secours de taille normale monté à l'arrière
Volant et levier de vitesse montrant des signes d'usure
Compteur de vitesse et odomètre non fonctionnels
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