Punti salienti

Nessun precedente proprietario registrato sul V5C britannico
In proprietà attuale da novembre 2020
Importata dagli USA, dove era precedentemente conservata in Arizona
Significativo lavoro di revisione meccanica effettuato, secondo un precedente annuncio, incluso carburatore ricostruito, nuovi componenti dei freni e rinforzo della struttura

L'appeal

La GPW è uno dei veicoli militari più riconoscibili mai prodotti, costruito da Ford su licenza Willys durante la Seconda Guerra Mondiale; ha servito come spina dorsale del ricognizione alleata e del trasporto leggero. Con il suo robusto motore Go-Devil a quattro cilindri e la semplicità senza compromessi, la GPW rimane un pezzo profondamente evocativo sia della storia automobilistica che militare, e un veicolo da collezione ricercato su entrambi i lati dell'Atlantico.

Questo esemplare datato 1948 sfoggia la sua livrea verde militare con carattere autentico. Importato dagli USA, dove precedentemente risiedeva nel clima secco dell'Arizona, è in proprietà britannica attuale da novembre 2020.

Sotto il cofano si trova un motore Willys 134 CID Go-Devil a quattro cilindri in linea di ricambio abbinato a un cambio manuale a tre velocità e una scatola di trasferimento per la trazione integrale. Prima del suo arrivo nel Regno Unito, il veicolo ha beneficiato di un programma di lavori meccanici, i cui dettagli sono illustrati di seguito. Conserva la sua griglia d'epoca, il parabrezza ribaltabile, il tetto in tela, il gancio di traino, il sedile posteriore ribaltabile e una ruota di scorta a grandezza naturale. Che sia destinato a una collezione di veicoli militari, a mostre, o semplicemente come pezzo da conversazione, questa GPW merita un'ispezione attenta.

Informazioni chiave

Chilometraggio: L'odometro indica 64 miglia; tuttavia, il tachimetro e l'odometro sono segnalati come non funzionanti
Paese di registrazione: Regno Unito (precedentemente registrato negli USA)
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT
Specifiche tecniche: 2.195cc (134 CID) Go-Devil a quattro cilindri in linea a benzina, cambio manuale a tre velocità, trazione integrale con scatola di trasferimento
Documentazione: V5C, fattura di spedizione e documenti di domanda di registrazione presenti
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I dettagli

Dotato di un motore Willys 134 CID Go-Devil di ricambio
L'annuncio precedente nota tamburi dei freni anteriori riparati, ammortizzatori sostituiti e supporti rinforzati, volano riparato, carburatore ricostruito, coppa dell'olio e guarnizioni della scatola di trasferimento sostituite, e struttura rinforzata
Ruote in acciaio verde con mozzi anteriori bloccabili
Tetto in tela e gancio di traino presenti
Sedile posteriore ribaltabile con pompa ad aria
Ruota di scorta a grandezza naturale montata al posteriore
Volante e leva del cambio mostrano usura
Tachimetro e odometro non funzionanti
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