Points forts

Exemplaire rare de la « Rospo », produite en petit nombre avant la fermeture de FCAM vers 1960
La version sportive haut de gamme de la gamme Maserati 50 cm³
Très recherchée par les collectionneurs de Maserati et de motos italiennes du monde entier
Un style distinctif inspiré de la course, avec un cadre en double poutre et un échappement factice en forme de mégaphone

L'attrait

La Maserati 50/T2/SS Super Sport, affectueusement surnommée « Rospo » (le crapaud), est l’une des motos de collection les plus remarquables à arborer le célèbre écusson au trident. Produite par FCAM, la société sœur de la famille Orsi à la célèbre marque automobile, la T2/SS était la version sportive la plus performante et la plus agressive de la gamme 50 cm³. Conçue pour imiter les grandes motos de Grand Prix de l’époque, elle visait à séduire la jeunesse italienne, limitée par la loi à des machines de moins de 50 cm³. Son surnom trouve son origine chez un concessionnaire de Bologne, où la propriétaire, Lina Borri, en voyant pour la première fois son cadre en arceau caractéristique, s’est exclamée : « Ma cos’è questo brutto rospo ? », c’est-à-dire « Mais qu’est-ce que c’est que ce vilain crapaud ? ». Le nom est resté, et aujourd’hui, c’est un signe de distinction parmi les collectionneurs.

Avec sa livrée bleue et blanche emblématique sur un cadre argenté, ses porte-numéros de course, son garde-boue avant enveloppant et cet échappement factice en forme de mégaphone, la T2/SS affiche une allure déterminée pour une moto de 49 cm³. La production a été interrompue lorsque le groupe Orsi a connu une faillite vers 1960, et le faible nombre d’exemplaires construits, combiné au passage de plus de six décennies, fait que les exemplaires encore existants sont très rares. Cela représente une occasion unique d’acquérir l’une des pièces les plus emblématiques de l’histoire du cyclomoteur italien.

Informations clés

Kilométrage : pas de compteur de kilométrage installé
État du contrôle technique : non fourni
Caractéristiques techniques : monocylindre 2 temps de 49 cm³, 2,8 HP à 6 700 tr/min, boîte manuelle à 3 vitesses avec manette au guidon
Documents : non fournis
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Les détails

Poids à sec de seulement 49 kg (108 lb)
Taux de compression de 12,0:1
Vitesse maximale estimée entre 70 et 75 km/h (environ 43 à 46 mph)
Dotée du cadre en double poutre caractéristique, propre à la variante T2/SS
Équipée de supports de numéro de course à l’avant et à l’arrière
Garde-boue avant enveloppant de style course
Tuyau d’échappement factice en forme de mégaphone reproduisant l’apparence des motos de course à grande cylindrée
Détails supplémentaires concernant l'état et l'entretien à confirmer par le vendeur
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