Points forts

Moteur de compétition XPAG 1 250 cm³ très recherché
Propriété de la même famille pendant de nombreuses années
Nouvelle pompe à eau et capote souple récemment installée
Châssis décrit comme très bon, propre et solide

Le charme

La MG TD Mark II (TD/C Competition) était une version haute performance de la MG TD, sortie d'usine, développée dans le sillage des modifications de compétition du pilote de course Dick Jacobs. La motorisation de spécification compétition bénéficiait d'un taux de compression plus élevé et d'une meilleure respiration, ce qui accroissait considérablement le potentiel sur circuit de la voiture. Sur environ 29 700 TD produites, seulement environ 1 710 étaient équipées de ce kit, soit moins de 6 % de la production totale.

Cette voiture de 1952 conserve ce bloc très recherché. Ayant appartenu à la même famille pendant de nombreuses années après son importation depuis les États-Unis, elle est désormais immatriculée au Royaume-Uni et prête à être conduite. Le vendeur décrit le moteur comme tournant très souplement, sans problème de surchauffe, et affirme que la voiture est un vrai plaisir à conduire. Les travaux récents comprennent une nouvelle pompe à eau et une nouvelle capote souple.

Prête et en attente de son heureux nouveau propriétaire, cette voiture ne manquera pas d'attirer l'attention aux enchères ; une machine vraiment agréable à conduire et pleine de caractère.

Informations clés

Kilométrage : 49 500 miles (indiqués)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (ancienne importation américaine, première immatriculation britannique en 2011)
Contrôle technique : exonérée de contrôle MOT
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 1 250 cm³, boîte manuelle 4 vitesses
Documentation : documentation limitée disponible

Le détail

Le vendeur décrit le moteur comme très souple, sans problème de surchauffe
On nous indique également que la voiture roule très bien
La carrosserie présente quelques imperfections liées à l'âge
La peinture est une ancienne repeinte présentant çà et là de légers défauts de cloquage, mais l'ensemble reste présentable
Intérieur décrit comme très bon état, propre, sans déchirure ni dommage
Les rideaux latéraux ne sont pas munis de housses
Nécessite un nouveau câble de compte-tours

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