Pożądany wyścigowy silnik XPAG o pojemności 1250 cm³
Od wielu lat w rękach tej samej rodziny
Niedawno zamontowano nową pompę wody i miękki dach
Podwozie opisane jako bardzo dobre, czyste i solidne
Charakter modelu
MG TD Mark II (TD/C Competition) to fabrycznie produkowana, mocniejsza wersja MG TD, opracowana w ślad za modyfikacjami wyścigowymi kierowcy Dicka Jacobsa. Silnik w specyfikacji wyścigowej miał wyższe sprężanie i lepszy przepływ mieszanki, co znacznie podnosiło potencjał tego auta na torze. Spośród około 29 700 zbudowanych modeli TD, tylko około 1710 miało ten osprzęt, czyli mniej niż 6% całej produkcji.
Ten egzemplarz z 1952 roku zachował ten pożądany blok. Od wielu lat znajduje się w rękach jednej rodziny, od czasu sprowadzenia z Ameryki. Obecnie jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii i gotowy do jazdy. Sprzedawca opisuje silnik jako pracujący bardzo gładko, bez problemów z przegrzewaniem, i twierdzi, że samochód wspaniale się prowadzi. Ostatnie prace obejmowały nową pompę wody i nowy miękki dach.
Gotowy i czekający na szczęśliwego nowego właściciela, ten samochód z pewnością przyciągnie uwagę na aukcji. To naprawdę znakomicie prowadzący się, charyzmatyczny pojazd. image.png2.32 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 49 500 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (dawny import z USA, pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii w 2011 r.)
Przegląd techniczny: zwolniony z MOT
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1250 cm³, 4-biegowa manualna skrzynia biegów
Sprzedaż podlega Warunkom i Zasadom Car & Classic Warunki i zasady. Składając zakład i/lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię własne Warunki i zasady Car & Classic..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach.
✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom orientacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.
✓ VAT jest uwzględniony w opłacie dla kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako wyłączone z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ubezpieczeniu w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, a dla Twojej wygody podajemy oznaczenia kategorii wyłączenia z ruchu (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przed złożeniem oferty przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu.
✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenna, personalizowana lub zabytkowa tablica rejestracyjna nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!