Points forts

Modèle 7 de dernière année, rare et recherché
Restauration à 10 382 £ par Bryan Small, spécialiste Norton
Très belle présentation, exemplaire conforme à l'origine
Très peu utilisée depuis la fin de sa restauration, elle reste en excellent état

L'attrait

La Model 7 Dominator est particulièrement prisée des collectionneurs, car elle a introduit le brillant V-Twin de 497 cm³ conçu par Bert Hopwood, un moteur qui a ensuite équipé certaines des plus belles motos de la marque après-guerre. Ce superbe exemplaire est particulièrement remarquable car il s'agit d'une version de dernière année, entièrement restaurée par le gourou de Norton Bryan Small.

Les travaux ont été commandés par l'ancien propriétaire de la moto, qui connaissait la machine depuis qu'il était petit garçon. Il avait également travaillé à l'usine Norton. Cela explique peut-être son approche « sans limite de dépenses », qui a donné lieu à des factures totalisant plus de 10 000 £ pour la restauration minutieuse de Small. En tant que Model 7 de dernière année, elle bénéficie de la culasse en alliage revue, offrant un meilleur refroidissement, de moyeux pleine largeur et d'un carburateur Amal Monobloc.

Les 11 miles affichés au compteur indiquent que la moto a très peu roulé depuis la fin de sa restauration. Le propriétaire actuel l'a acquise lors d'une vente aux enchères réputée en 2023 et n'a parcouru aucun mile sur route, préférant la ranger avec soin.

Pour ceux qui recherchent un bicylindre Norton d'après-guerre bien documenté et porteur d'une histoire, ce Model 7 mérite une attention particulière.

Caractéristiques principales

Kilométrage : 11 miles affichés au compteur (après restauration)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : pas de contrôle technique (MoT) en cours ; les anciens MoT figurent dans l'historique du dossier
Caractéristiques techniques : bicylindre en V de 500 cm³ à essence, boîte manuelle à quatre rapports, cadre à bras oscillant
Documents : photocopie de la carte grise d'origine, factures de restauration de Bryan Small, anciens MoT et factures, ancien certificat d'immatriculation V5C, liste originale des pièces et notice d'utilisation, V5C actuel, manuel du propriétaire

Détails

Très belle présentation, moto de dernière année conforme à l'usine, restaurée par Bryan Small
Très peu utilisée depuis la fin de sa restauration, elle reste en très bon état
Chromes brillants et bien entretenus, comme présenté
Roues à rayons équipées de pneus Avon de qualité
Selle noire avec passepoil rouge
Décalcomanies, cadrans et autres accessoires en très bon état
Le compteur indiquant 11 miles serait représentatif du seul usage post-restauration
La carte grise d'origine recense quatre propriétaires immatriculés, tous dans la région de Peterborough

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