Points forts

Une couleur gris bronze métallisé très recherchée, associée à un intérieur rouge
Mk1 ayant beaucoup voyagé, initialement livrée au Nigeria
Propriétaire actuel depuis 2012, qui l'a achetée en Australie
Repeinture « bare metal » réalisée en 2021
Entretien assuré par un mécanicien Jaguar spécialisé à Londres
Garée dans un garage pendant les mois d'hiver depuis son arrivée au Royaume-Uni

L'attrait de cette voiture

Comme le confirment les « boomer boards » des salons automobiles, une grande partie du plaisir procuré par un véhicule de collection réside dans l’histoire qu’il raconte. Nous pensons que, si l’on devait se vanter au pub, cette superbe Mk1 de 1956 ferait sensation. Elle a d’abord été livrée au Nigeria, avant de faire son apparition à Mildura, sur les rives du fleuve Murray, dans l’Outback australien.

Le vendeur l’a acquise là-bas en 2012, puis l’a fait venir au Royaume-Uni en 2015, où il l’a utilisée avec modération en été, tout en la conservant dans un garage sec pendant l’hiver. Depuis son acquisition, il a financé une remise en peinture de qualité sur châssis nu, en gris métallisé « gunmetal », l’une des couleurs les plus prisées pour ce type de voiture. Elle s’accorde parfaitement avec l’intérieur rouge du véhicule. Tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, la voiture est en bon état, l’habitacle présentant cette légère patine qui ajoute du caractère à un véhicule de cet âge.

Elle est sortie d’usine équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 2,4 L, mais est désormais dotée d’un moteur de 3,4 L, suite aux travaux effectués par le précédent propriétaire. Elle est également équipée d’un alternateur et a été convertie en polarité négative. Depuis son arrivée à Londres, le vendeur l’a confiée à un spécialiste Jaguar de véhicule de collection très réputé pour son entretien et sa maintenance. On nous indique qu’elle fonctionne et roule bien et qu’elle présente un attrait pour les passionnés.

La Mk1 a marqué un tournant dans l’histoire de Jaguar et incarne la vision la plus pure du projet de Lyons : une berline de direction petite et compacte. Avec son histoire passionnante, ses équipements améliorés, sa couleur attrayante et son excellent état, cet exemplaire mérite sans aucun doute qu’on s’y attarde.

Le vendeur déclare :

« Si vous vivez dans un endroit où vous devez prendre la route (contrairement à Londres), elle vous servira parfaitement de voiture de tous les jours ou de voiture de week-end pour faire sensation, selon votre style. Endeavour Morse serait fier. »

Informations clés

Kilométrage : 77 082 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 3,4 litres (à l’origine 2,4 litres), boîte de vitesse manuelle « Moss » à quatre rapports
Documents : certificat JDHT, carte grise, enregistré auprès de la DVLA comme ayant une cylindrée de 2 400 cm³ (que l’acheteur souhaitera peut-être faire modifier), Numéro VIN S904446

Détails

Véhicule immatriculé au Royaume-Uni depuis mars 2015 avec carte grise
Repeinte en gris métallisé ; changement de couleur enregistré par la DVLA en mars 2022
La peinture aurait été refaite à partir du métal nu par un spécialiste des véhicules de collection
La peinture reste en très bon état, avec peu de traces d'usure ou de vieillissement
La carrosserie est également en bon état, avec des portes parfaitement ajustées et des bas de caisse bien entretenus
Partie inférieure telle qu'illustrée sur les photos, avec traces de protection anticorrosion visibles
Convertie en 3,4 litres (n° de moteur KF5785-8, culasse BG9738-8) par un ancien propriétaire ; conserve le badge 2,4
Essieu arrière plus large monté à la place de l’original
Système électrique electrique converti en masse négative
Distributeur installé à la place de l'alternateur d'origine ; l'alternateur d'origine est fourni si souhaité
Intérieur rouge avec sièges et moquettes assortis, en bon état, présentant de légers signes de vieillissement
Nombreuses boiseries en bon état, comme illustré, notamment sur le tableau de bord et les portières
Le vendeur décrit l'intérieur comme confortable, avec une patine naturelle
Volant d’origine à quatre branches présentant des traces de vieillissement sur la jante
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés et roue de secours en acier patinée incluse
Équipée d’un mélange de pneus
Grande boîte dans le coffre
Légères traces d'oxydation à noter sur les éléments chromés de l'extérieur, comme illustré
Équipé de feux de route supplémentaires sous les phares

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