Conservé par une seule et même famille depuis sa sortie jusqu'en 2016
Livret d'origine, carnet d'entretien et documentation d'époque datant de la mise en circulation inclus
Présenté dans un magazine ; un exemplaire est fourni avec la voiture
Selon les informations disponibles, aucune soudure n’a jamais été effectuée et aucun panneau n’a jamais été remplacé
L'attrait
Les jours des élégants coupés sportifs italiens nous manquent, car il y avait tant de superbes voitures parmi lesquelles choisir. Alfa Romeo nous a offert la série 105, Lancia a apporté la Fulvia, et Fiat a donné au monde la 124.
La Fiat 124 Sport Coupé est l’un des modèles les plus élégants issus du partenariat Fiat-Pininfarina de la fin des années 1960. Propulsée par l’exquis moteur Lampredi à double arbre à cames et équipée d’une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, à la pointe de la technologie pour l’époque, elle offrait de véritables qualités sportives dans une carrosserie deux portes légère et aux proportions harmonieuses. Les exemplaires de la première série, comme cette voiture de 1968, sont très recherchés par les passionnés.
Notre voiture se distingue par son remarquable état d’origine. Le vendeur précise qu’aucune soudure ni aucun remplacement de tôle n’ont jamais été effectués, et la carrosserie, repeinte dans les années 1980, serait toujours en bon état. À l’intérieur, les sièges et les moquettes seraient d’origine, et sur le plan de la mécanique, le vendeur précise qu’elle démarre facilement et roule bien.
Conservée par une seule et même famille depuis sa sortie d’usine jusqu’en 2016, la voiture a ensuite été achetée en Italie et ramenée au Royaume-Uni depuis Rome. Le propriétaire actuel en a profité pendant environ six années, au printemps et en été. La voiture est accompagnée d’un ensemble de documents comprenant le dossier d’origine, le carnet d’entretien et de la documentation d’époque, ainsi que des factures et une copie de l’article de magazine qui lui a été consacré. Une chaîne stéréo Motorola d’époque et une cinquième jante en alliage avec pneu sont également incluses.image.png1.37 MB
Informations clés
Kilométrage : 27 460 miles (au compteur) ; le vendeur estime que ce chiffre est exact
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importation italienne, conduite a gauche)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur essence 1,4 litre, quatre cylindres, double arbre à cames, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents : dossier d'origine, carnet d'entretien et documentation d'époque depuis la mise en circulation ; factures ; copie d'un article de magazine
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✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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