Points forts

Voiture très bien entretenue, de couleur « Tobacco Leaf Brown » d'époque
Équipée d'un moteur 2000TC P6 à double carburateur développant 125 bhp, avec boîte manuelle
Peu de propriétaires successifs ; le propriétaire actuel l’a acquise en juillet 2015
Révision récente comprenant le remplacement du maître-cylindre de frein et des carburateurs
Contrôle technique volontaire valable jusqu'en juillet 2027

L'attrait

Peu de voitures incarnent aussi bien que la P6 le « ce qui aurait pu être » de l’industrie automobile britannique. Une ingénierie innovante, une suspension arrière indépendante De Dion sophistiquée et des moteurs puissants et performants ont tous inquiété les concurrents étrangers de Rover à sa sortie, et cette berline moyenne de conception ingénieuse n’avait alors pratiquement pas d’égale.

Ce sont des voitures qui évoquent une époque où les avocats et les comptables roulaient en P6, les bras posés sur les portières, une Woodbine ou un cigare à la main. Il est donc tout à fait approprié que cette P6 de 1970, très bien entretenue, soit peinte en « Tobacco Leaf Brown ». Il s’agit de la version sportive 2000TC, équipée de deux carburateurs qui portent la puissance à 125 bhp. L’habitacle en cuir noir, avec ses jolis détails Rover, est aussi bien entretenu que l’extérieur. Quelques points sont à noter sur les photos, mais pour une voiture de 56 ans, elle a extrêmement bien vieilli.

Le vendeur nous indique avoir acquis la voiture en juillet 2015. Depuis son achat, l’entretien a notamment consisté en le remplacement du maître-cylindre de frein et la révision des carburateurs. Les bougies d’allumage ont été remplacées et le câble d’allumage a été changé. Preuve de son sérieux, la voiture est accompagnée d’un rapport de contrôle technique volontaire récent, valable jusqu’en juillet 2027.

Cette P6 2000TC se présente comme un exemplaire bien entretenu et authentique, prêt à être apprécié.

Le vendeur déclare :

« C’est une voiture très agréable à conduire, légère à manœuvrer et réactive. Une voiture de collection élégante et confortable, malgré ses 56 ans ! »

Informations clés

Kilométrage : 61 015 miles au compteur (confirmé par le vendeur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique volontaire valable jusqu’au 14 juillet 2027, avec remarques
Caractéristiques techniques : 125 bhp, 1 978 cc, 4 cylindres, boîte manuelle à 4 vitesses, double carburateur
Documents : carte grise, factures, 2 jeux de clés, manuels

Entretien récent :

26/07 :

Nouveau maître-cylindre de frein
Nettoyage et rééquilibrage des carburateurs, remplacement des joints d'admission
Quatre nouvelles bougies d'allumage
Nouveau câble haute tension

23/04 :

Nouvelle batterie Bosch de 60 Ah

19/03 :

Cinq nouveaux pneus (160 miles parcourus depuis)

17/03 :

Quatre nouveaux phares avant Cibie (feux de route et feux de croisement) équipés d'ampoules halogènes

17/04 :

Nouveaux amortisseurs avant (GAZ réglables)

15/07 :

Nouvel échappement en acier inoxydable

Les détails

Peinture « Tobacco Leaf Brown » bien entretenue compte tenu de l'âge de la voiture
Quelques éraflures mineures à noter, notamment sur le haut des ailes et les bords des panneaux
La carrosserie présente un état tout aussi satisfaisant, y compris dans les zones habituellement contrôlées sur la P6
Le vendeur indique que l’extérieur est dans un bon état général, avec quelques imperfections très mineures
Il signale une petite zone près du bord côté passager du capot
Le plancher du coffre a été préfabriqué et soudé en 2015
Le vendeur indique que le plancher du coffre reste en bon état et exempt de rouille
Aucune remarque structurelle n’a été formulée lors du contrôle technique
Voiture de série équipée de jantes en acier avec enjoliveurs chromés
Livrée avec ce qui semble être un pneu de roue de secours non utilisé
L'intérieur en cuir noir dans son état d'origine et non modifié
Planchers recouverts de moquettes en laine marron clair
Le passepoil du siège conducteur est effiloché au niveau du montant de porte
Garnitures de portes en placage en bon état, avec de légères taches à noter sur une porte, comme le montrent les photos
Le vendeur indique que le reste de l'intérieur est en bon état
Tous les instruments et commutateurs seraient en état de marche
La radio d'époque « Radiomobile » ne fonctionne pas
Ceintures de sécurité à trois points installées pour le conducteur et le passager avant
Deux ceintures abdominales sont installées à l’arrière
Le vendeur précise que la voiture démarre facilement avec un peu de starter et tourne bien
Garée dans un garage depuis son acquisition par le propriétaire actuel en 2015
Entretien récent détaillé ci-dessus
Remarques concernant les freins à noter lors du contrôle technique

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