Points forts

Le vendeur estime qu'il subsiste moins de 20 exemplaires en état de rouler dans le monde
Remise en état esthétique et mécanique approfondie récemment effectuée
Soigneusement entreposée dans un garage chauffé pendant près d'une décennie avant la remise en état
Capote d'origine conservée

L'attrait

La SAMCO Cord Royale est une automobile américaine néoclassique construite à la main, produite à Mannford, dans l'Oklahoma, entre 1968 et 1970. Inspirée de la légendaire Cord 812 Phaeton des années 1930, la Royale était la version haut de gamme, se distinguant de la Warrior à empattement plus court par ses proportions plus allongées et le formidable V8 Chrysler 440 Magnum. Avec environ 400 unités produites au total et un vendeur estimant à moins de 20 le nombre d'exemplaires en état de rouler survivant dans le monde, ce sont de véritables machines rares.

Cette Royale a été importée en Roumanie en 2016 puis soigneusement entreposée dans un garage chauffé pendant près d'une décennie avant d'être acquise en 2025 par Mircea's Classics, un spécialiste de la restauration respectueux de la marque. Le vendeur indique qu'elle a depuis fait l'objet d'une remise en état esthétique et mécanique complète portant sur le châssis, les freins, l'échappement, la carrosserie et la transmission. À l'intérieur, l'habitacle conserve une grande partie de son caractère d'origine, tandis que des améliorations pratiques comprennent une isolation phonique supplémentaire et une tête de radio RetroSound. Quelques légers défauts de peinture et la capote offrent au prochain propriétaire la possibilité de remettre la voiture à ses propres exigences.

Informations clés

Kilométrage : 47 055 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Roumanie
Statut du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : V8 Chrysler 440 Magnum à essence de 7,2 litres, boîte automatique à trois rapports
Papiers : aucun document spécifique mentionné par le vendeur
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Le détail

Châssis entièrement remis en état
Système de freinage reconstruit
Le vendeur affirme que le V8 Chrysler 440 Magnum a fait l'objet d'un entretien complet et démarre et tourne très bien
La boîte automatique fonctionnerait correctement, avec des passages de rapports souples
Ligne d'échappement reconstruite en inox
Carrosserie restaurée et repeinte en Bleu Indigo
Nouvelles jantes équipées de pneus à profil large
Isolation phonique supplémentaire de l'habitacle installée
Tête de radio RetroSound installée
L'extérieur présente bien dans l'ensemble, bien que quelques légers défauts de peinture subsistent
Capote d'origine signalée en état correct et utilisable
Intérieur en grande partie d'origine, signalé en bon état pour l'âge du véhicule
Garniture, tableau de bord, finitions et équipements intérieurs en grande partie conservés
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