Aspectos destacados

El vendedor estima que sobreviven menos de 20 ejemplares en condiciones de circular en todo el mundo
Restauración estética y mecánica exhaustiva realizada recientemente
Guardado con cuidado en un garaje climatizado durante casi una década antes de la restauración
Capota de lona original conservada

Lo que lo hace especial

El SAMCO Cord Royale es un automóvil estadounidense neoclásico de fabricación artesanal, producido en Mannford, Oklahoma, entre 1968 y 1970. Inspirado en el legendario Cord 812 Phaeton de los años treinta, el Royale era la variante insignia, distinguida del Warrior, de batalla más corta, por sus proporciones más largas y el formidable motor V8 Chrysler 440 Magnum. Con unas 400 unidades fabricadas en total y estimando el vendedor que sobreviven menos de 20 ejemplares en condiciones de circular en todo el mundo, son máquinas verdaderamente raras.

Este Royale en concreto fue importado a Rumanía en 2016 y guardado con esmero en un garaje climatizado durante casi una década, antes de ser adquirido en 2025 por Mircea's Classics, especialista en restauraciones respetuoso con la marca. El vendedor señala que desde entonces ha sido sometido a una completa renovación estética y mecánica que abarca chasis, frenos, escape, carrocería y tren de transmisión. En el interior, el habitáculo conserva gran parte de su carácter original, mientras que las mejoras prácticas incluyen aislamiento acústico adicional y una unidad de cabeza RetroSound. Algunos pequeños detalles de pintura y la capota ofrecen al próximo propietario la oportunidad de llevar el coche a sus propios y exigentes estándares.

Datos clave

Kilometraje: 47.055 millas indicadas
País de matriculación: Rumanía
Inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor V8 Chrysler 440 Magnum de gasolina de 7,2 litros, cambio automático de tres velocidades
Documentación: el vendedor no menciona documentación específica
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Detalles

Chasis restaurado a fondo
Sistema de frenos reconstruido
El vendedor afirma que el motor V8 Chrysler 440 Magnum fue revisado a fondo y arranca y funciona muy bien
Según se informa, la transmisión automática funciona correctamente con cambios suaves
Sistema de escape reconstruido en acero inoxidable
Carrocería restaurada y repintada en Azul Indigo
Llantas nuevas con neumáticos de perfil ancho montados
Aislamiento acústico adicional instalado en el habitáculo
Unidad de cabeza RetroSound instalada
El exterior luce bien en general, aunque quedan algunas pequeñas imperfecciones en la pintura
La capota de lona original se encuentra en estado aceptable y utilizable
Interior en gran parte original y, según se informa, en buen estado para la edad del vehículo
Tapicería, salpicadero, molduras y accesorios interiores en gran parte conservados
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