Destaques

O vendedor estima que existam menos de 20 exemplares em condições de circulação em todo o mundo
Recentemente realizada uma extensa restauração estética e mecânica
Guardado com cuidado numa garagem aquecida durante quase uma década antes da restauração
Capota de lona original de cabrio preservada

O Atrativo

O SAMCO Cord Royale é um automóvel americano de estilo neoclássico, construído à mão, produzido em Mannford, Oklahoma, entre 1968 e 1970. Inspirado no lendário Cord 812 Phaeton dos anos 30, o Royale era a versão topo de gama, distinguindo-se do Warrior, de distância entre eixos mais curta, pelas suas proporções mais longas e pelo imponente V8 Chrysler 440 Magnum. Com cerca de 400 unidades construídas no total e estimando o vendedor que sobrevivam menos de 20 exemplares em condições de circulação em todo o mundo, estas são máquinas verdadeiramente raras.

Este Royale em particular foi importado para a Roménia em 2016 e guardado com cuidado numa garagem aquecida durante quase uma década, antes de ser adquirido em 2025 pela Mircea's Classics, uma especialista em restauros que respeita o espírito original da marca. O vendedor refere que, desde então, foi submetido a uma restauração estética e mecânica completa, que abrange chassis, travões, escape, carroçaria e transmissão. No interior, o habitáculo mantém grande parte do seu carácter original, enquanto as melhorias práticas incluem isolamento acústico adicional e uma unidade RetroSound. Alguns pequenos detalhes de pintura e a capota oferecem ao próximo proprietário a oportunidade de levar o carro aos seus padrões exigentes.

Informações Principais

Quilometragem: 47.055 milhas indicadas
País de matrícula: Roménia
Estado da inspeção técnica: isento
Especificações técnicas: motor a gasolina Chrysler 440 Magnum V8 de 7,2 litros, caixa automática de três velocidades
Documentação: nenhuma documentação específica referida pelo vendedor
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Os Detalhes

Chassis extensivamente restaurado
Sistema de travagem reconstruído
O vendedor afirma que o motor Chrysler 440 Magnum V8 foi submetido a uma revisão completa e arranca e funciona muito bem
A caixa automática, segundo consta, funciona corretamente, com mudanças suaves
Sistema de escape reconstruído em aço inoxidável
Carroçaria restaurada e repintada em azul Indigo
Jantes novas com pneus de perfil largo montados
Isolamento acústico adicional do habitáculo instalado
Unidade RetroSound instalada
Exterior com bom aspeto no geral, embora permaneçam algumas pequenas imperfeições na pintura
Capota de lona original de cabrio em estado razoável e utilizável
Interior em grande parte original e, segundo consta, em bom estado para a idade do veículo
Estofos, painel de instrumentos, acabamentos e equipamentos interiores em grande parte preservados
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