Révision mécanique complète effectuée par le propriétaire actuel depuis 2022
Le vendeur signale un dessous impeccable sans aucun signe de réparations antérieures
Stockée au sec et jamais utilisée sous la pluie pendant la propriété actuelle
Surmultipliée équipée
L'attrait
La GT6 Mk3 était l'évolution finale et la plus raffinée du coupé fastback compact six-cylindres de Triumph. Avec son doux six-cylindres en ligne de 2,0 litres, sa suspension arrière révisée et son élégant design, la Mk3 est largement considérée comme la plus aboutie de la gamme GT6 : un véritable grand routier en miniature - une E-Type en version réduite.
Depuis l'acquisition de la voiture en 2022, le propriétaire actuel a effectué des travaux mécaniques considérables comprenant de nouveaux freins tout autour, de nouveaux carburateurs, un nouveau différentiel, de nouveaux joints universels, et le remplacement de tous les tuyaux moteur, bougies et câbles parmi de nombreux autres éléments.
Le vendeur déclare que le moteur fonctionne bien et que la voiture se conduit très agréablement. La carrosserie est décrite comme généralement très propre avec seulement des défauts mineurs en accord avec son âge, tandis que le dessous est signalé comme propre et exempt de signes de réparation antérieure. À l'intérieur, tous les mousses de siège ont été remplacées et un volant en bois a été installé, ce qui donne selon le vendeur une cabine très propre et bien rangée.
Ayant toujours été stockée au sec et jamais conduite sous la pluie pendant la propriété actuelle, cette GT6 Mk3 semble particulièrement bien entretenue.IMG_0914 Peter Clarke.jpeg3.23 MB
Informations clés
Kilométrage : 96 100 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : Exempté de contrôle technique/taxe routière
Spécifications techniques : six-cylindres en ligne 1 998 cc, boîte manuelle quatre vitesses avec surmultipliée
Documentation : Aucune documentation spécifique mentionnée par le vendeur
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tu peux poster des photos du dessous, s'il te plaît?
Traduit de: English
petecla••••
Vendeur
il y a 4 jours
C'est pas facile vu que c'est dans un parking souterrain, mais ça devrait te donner une idée
Traduit de: English
jobuck_••••
il y a 1 semaine
Merci
Traduit de: English
jobuck_••••
il y a 1 semaine
C'est quoi le "petit ajustement" nécessaire sur l'overdrive ?
Traduit de: English
petecla••••
Vendeur
il y a 1 semaine
Merci pour ta demande, la connexion électrique en haut de la boîte de vitesses fonctionne parfaitement quand tu appuies sur le levier de vitesse avec une certaine pression et l'overdrive marche bien en 3ème et 4ème vitesse, ça semble être un travail relativement facile mais je n'ai pas eu le temps de m'en occuper.
Traduit de: English
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Commentaires
ge-••••
Merci
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ge-••••
tu peux poster des photos du dessous, s'il te plaît?
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petecla••••
VendeurC'est pas facile vu que c'est dans un parking souterrain, mais ça devrait te donner une idée
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jobuck_••••
Merci
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jobuck_••••
C'est quoi le "petit ajustement" nécessaire sur l'overdrive ?
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petecla••••
VendeurMerci pour ta demande, la connexion électrique en haut de la boîte de vitesses fonctionne parfaitement quand tu appuies sur le levier de vitesse avec une certaine pression et l'overdrive marche bien en 3ème et 4ème vitesse, ça semble être un travail relativement facile mais je n'ai pas eu le temps de m'en occuper.
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