Points forts

L'un des derniers exemplaires OTS à conduite à droite (RHD) en British Racing Green ; seuls 16 exemplaires ont été produits par la suite, comme l'attestent les certificats Heritage
Propriétaire actuel depuis 16 années
Présentée dans l'ouvrage de Malcolm Mackay « The Original E-Type »
Toit rigide d'origine et housse Carcoon inclus dans la vente
Entretien assuré par Sigma Engineering, spécialiste de la marque

L'attrait

L’E-Type est le type de voiture qui s’est ancrée dans la culture populaire, bouleversant complètement l’image que le public avait de cette marque légendaire et devenant synonyme de l’époque grisante des années 60 et 70. C’était l’époque du véritable « Cool Britannia », et pour beaucoup, cette voiture incarnait le summum du « Best of British ».

L’E-Type OTS de la Série 3 fut l’une des évolutions les plus admirées de la gamme, proposant le moteur V12 le plus puissant de la gamme, équipé de nouveaux carburateurs Zenith, un espace aux jambes accru dans toutes les positions et des améliorations stylistiques subtiles. Si vous recherchez une coupe sport britannique, vous devez bien sûr en choisir une de couleur « British Racing Green » ; celle-ci répond à tous les critères et est un exemplaire particulièrement charismatique et magnifiquement entretenu.

Cet exemplaire exceptionnel est entre les mains de son propriétaire actuel depuis environ 16 années, et a toujours été garé et entreposé dans un Carcoon. Son importance est soulignée par sa mention dans l’ouvrage de référence de Malcolm Mackay, « The Original E-Type », et les certificats Heritage confirment que seuls 16 exemplaires OTS à conduite à droite en « British Racing Green » ont été fabriqués après celui-ci.

La voiture est accompagnée d’un hardtop d’usine, du volant et des phares d’origine (un volant amovible à jante en bois et des phares modernisés sont actuellement montés), des carnets d’entretien et d’anciens certificats de contrôle technique. Avec 64 982 miles au compteur, le vendeur indique qu'elle est un véritable plaisir à conduire et qu'elle suscite l'admiration partout où elle passe.

Historique et documents

Première immatriculation en octobre 1974 au Royaume-Uni
Propriété de l'actuel propriétaire depuis environ 16 années
Les certificats d’authenticité confirment que seuls 16 exemplaires OTS à conduite à droite en couleur BRG ont été fabriqués après ce modèle
Présentée dans l'ouvrage de Malcolm Mackay « The Original E-Type »
Entretenue par Sigma Engineering
Documents d'entretien et anciens certificats de contrôle technique disponibles
Exonérée de contrôle technique en tant que véhicule historique
64 982 miles (au compteur)

L'état

Garé dans un garage et conservé dans un Carcoon ; Carcoon inclus dans la vente
Toit rigide d'origine inclus
Volant amovible à jante en bois et phares modernisés actuellement montés ; le volant et les phares d'origine sont inclus dans la vente
Le compte-tours serait un peu dur à manœuvrer
Le bouton-poussoir de la portière conducteur est décrit comme un peu capricieux, mais fonctionne avec la clé

La silhouette tout en courbes de la Type E a été décrite un jour par Enzo Ferrari comme «la plus belle voiture jamais construite», une affirmation qui reste tout à fait d’actualité aujourd’hui. Tout dans la silhouette de cette voiture est d'une élégance à couper le souffle, avec une face avant accueillante qui se prolonge en un roadster surbaissé et d'une sobriété naturelle – des lignes célèbres qui s'harmonisent parfaitement avec la teinte « British Racing Green » de cet exemplaire.

Ayant bénéficié d’un entretien régulier et d’un entreposage de premier ordre, cet exemplaire est impeccable et bien présenté, avec une peinture brillant de mille feux et de superbes éléments chromés qui offrent un contraste très réussi. À l’intérieur, la sellerie ne présente qu’une légère patine, tandis que le tableau de bord et les garnitures semblent tous en excellent état.

Le vendeur signale que le compte-tours présente un problème de blocage intermittent et que le bouton de la portière conducteur peut se montrer un peu capricieux. Outre cela, nous comprenons que la voiture est un excellent véhicule, fiable.

La mécanique

Moteur V12 de 5 300 cm³
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Ventilateur électrique installé et système d’allumage modernisé

En soulevant ce superbe capot au long nez, on découvre le très apprécié V12 de Jaguar, magnifiquement entretenu et modernisé avec un ventilateur électrique et un système d’allumage amélioré. La E-Type Série 3 développe 272 hp et atteint une vitesse maximale dépassant les 140 mph. De quoi faire encore rêver !

C’est une superbe machine, et le vendeur précise que cet exemplaire démarre et roule bien, avec une sonorité pleine de caractère et beaucoup de punch. Nous sommes convaincus que ce sera un achat passionnant pour l’heureux nouveau propriétaire de cette voiture, qui en tirera pleinement parti.

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