Points forts

Restauré en 2021 : moteur, peinture et intérieur
Aménagement signé Alzaga, un concurrent mexicain de Westfalia
Utilisé par le vendeur pour voyager pendant deux ans et demi à travers l’Amérique latine
Entretenu régulièrement depuis son acquisition
Segments de piston refaits en 2024, avec plusieurs éléments mécaniques remplacés ou révisés récemment
Historique connu, avec cinq propriétaires depuis sa sortie d’usine
Numéros de série concordants confirmés
Immatriculé en France en tant que véhicule de collection
Contrôle technique valable jusqu’au 30 janvier 2031

L’attrait

Si vous recherchez un camping-car classique, le Volkswagen T2 Combi est un incontournable. Alors que beaucoup ont surtout connu des escapades occasionnelles vers la côte, cet exemplaire de 1974 a vécu de véritables aventures. Son propriétaire actuel l’a acheté en 2021 et, après une restauration, l’a emmené pour un voyage de deux ans et demi à travers l’Amérique latine.

Désormais en France, il est proposé à la vente après plusieurs interventions mécaniques, notamment la réfection des segments de piston en 2024, l’installation d’un allumage électronique et le remplacement de plusieurs composants entre 2025 et 2026. Il présente bien grâce à sa restauration de 2021, qui comprenait, selon le vendeur, une remise en peinture complète dans sa livrée actuelle vert menthe et blanc, une intervention sur le moteur et une rénovation de l’habitacle.

L’aménagement intérieur d’origine est signé Alzaga, un spécialiste mexicain des transformations de camping-cars, concurrent de Westfalia. Le véhicule dispose d’un toit relevable, d’un lit dépliant, d’une installation électrique alimentée en partie par un panneau solaire et de nombreux rangements.

Le vendeur indique que le moteur tourne régulièrement et que le Combi démarre facilement. Avec son aménagement pratique et ses dimensions compactes, ce T2 a déjà démontré ses capacités au cours d’un long périple à travers un continent.

Le vendeur déclare :

« Le véhicule se conduit très bien. Le moteur tourne en douceur, atteint 85 km/h sans problème et gravit les côtes. Bien sûr, cela reste un camping-car de 1974, avec des amortisseurs qui grincent, une légère odeur d’essence et quelques pétarades à l’échappement en descente !

Nous avons toujours rêvé de voyager en camping-car T2. Ce qui frappe en premier, c’est évidemment son look unique ! Les phares ronds, le grand logo VW et la carrosserie bicolore lui donnent immédiatement une allure vraiment cool. J’apprécie particulièrement les enjoliveurs chromés et le son de ce moteur légendaire, un quatre-cylindres à plat monté à l’arrière. L’aménagement est remarquablement optimisé et les dimensions compactes du véhicule lui permettent d’aller partout. »

Informations clés

Kilométrage : 18 100 km affichés ; le compteur aurait effectué un tour complet ou aurait été remplacé.
Pays d’immatriculation : France, avec statut de véhicule de collection.
Contrôle technique : valable jusqu’au 30 janvier 2031.
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre-cylindres à plat de 1 600 cm³, monté à l’arrière, associé à une boîte manuelle à quatre rapports.
Documents : numéros de série concordants confirmés ; aucun historique d’entretien complet disponible.

Le détail

Moteur : segments de piston refaits en 2024.
Allumage : allumage électronique et relais de démarreur ajoutés.
Pièces récentes : carburateur, bobine, démarreur et filtres remplacés entre 2025 et 2026, selon le vendeur.
Performances : le moteur atteindrait 85 km/h sans difficulté et permettrait de gravir les côtes sans problème, selon le vendeur.
Direction : léger jeu signalé, que le vendeur décrit comme facile à maîtriser.
Comportement mécanique : amortisseurs qui grincent, légère odeur d’essence et quelques pétarades à l’échappement en décélération, selon le vendeur.
Peinture : carrosserie et intérieur repeints en 2021, dans une livrée vert menthe et blanc.
Carrosserie : traces de rouille sur les bas de caisse, avec quelques cloques et fissures dans le mastic. Le vendeur estime qu’une intervention sera nécessaire dans les années à venir, mais pas immédiatement.
Châssis : rouille superficielle signalée, sans perforation constatée selon le vendeur.
Pare-brise : défaut constaté dans la partie inférieure, côté intérieur.
Habitacle : rénové en 2021, avec garnitures et ciel de toit refaits.
Couchage : toit relevable et lit dépliant de 115 cm de large.
Rangements : meuble

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