Points forts

Une BMW 635 CSi de première génération, le fleuron des voitures de grand tourisme E24 de série de son époque
Équipée d’un six cylindres en ligne de 3,5 litres à injection de BMW
Propriété du vendeur depuis environ 13 années et, selon les informations disponibles, du propriétaire précédent depuis le début ou le milieu des années 1990
Conservée dans un local sec et isolé tout au long de la période de possession actuelle et utilisée uniquement de manière occasionnelle dans un état sec
Le vendeur indique que le moteur démarre facilement et que la voiture roule très bien

L'attrait

Lancée en 1976, la BMW Série 6 d’origine alliait l’élégant style coupé de Paul Bracq aux performances et au raffinement attendus du Modèle phare à deux portes de la marque. Son long capot, sa partie vitrée surbaissée et son profil caractéristique en « nez de requin » conféraient à la E24 une présence qui lui était propre, tandis que sous le capot se cachait l’ingénierie sophistiquée qui avait fait la réputation des grandes berlines BMW.

La 635 CSi fit son apparition en 1978 en tant que version de série la plus puissante de la gamme, associant un six cylindres en ligne de 3,5 litres à injection à un châssis plus sportif et à un équipement généreux. Développant 215 bhp dans cette première version, elle a établi la formule qui allait faire de la 635 CSi le modèle le plus populaire de la Série 6 de première génération.

Cet exemplaire de 1979 appartient au vendeur depuis environ 13 années, après avoir, selon les informations disponibles, appartenu à son précédent propriétaire du début au milieu des années 1990. Sous la garde de son propriétaire actuel, elle a été conservée dans un local sec et isolé et n’a été conduite qu’occasionnellement ; le vendeur précise d’ailleurs qu’elle n’a jamais roulé sous la pluie.

Le vendeur vante également son état de la mécanique, indiquant que le moteur démarre presque instantanément et que la voiture roule très bien. Forte d’une longue période de possession et d’une utilisation relativement limitée ces dernières années, cette 635 CSi de première génération offre désormais à son prochain propriétaire la chance de redonner à l’un des coupés grand tourisme les plus emblématiques de BMW une vie plus régulière.

Informations clés

Kilométrage : 106 426 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : à confirmer
Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne atmosphérique de 3,5 litres, boîte de vitesse manuelle Getrag à cinq rapports
Documentation : proposée avec une documentation limitée ; selon les informations fournies, seuls des entretiens mineurs auraient été effectués par le propriétaire actuel. Malheureusement, la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule a été perdue par l’ancien propriétaire, qui détenait le véhicule depuis 1996
Le propriétaire actuel a acheté la voiture il y a 13 ans et celle-ci a été entreposée dans un garage isolé pendant toute cette période.
La voiture n’a été conduite qu’à de rares occasions au fil des années

Les détails

Carrosserie argentée avec décalcomanies tricolores BMW M, habitacle garni de cuir noir
Jantes en alliage BBS à jantes divisées de 17 pouces
Équipement comprenant des vitres électriques et une chaîne stéréo Blaupunkt
Le vendeur en est propriétaire depuis environ 13 années
L'ancien propriétaire aurait conservé la voiture du début au milieu des années 1990
Conservée dans un local de stockage sec et isolé depuis que le vendeur en est propriétaire
Utilisée seulement occasionnellement et, selon les dires, n’a jamais roulé sous la pluie depuis que le vendeur en est propriétaire
Le vendeur décrit le véhicule comme étant globalement en très bon état structurel, avec quelques petites traces de rouille commençant à apparaître sous les bas de caisse
Légères traces d'usure visibles sur la peinture
Une petite rayure est présente sur le pare-chocs arrière
La sellerie en cuir présente une légère décoloration due à l'âge
Usure sur certains des principaux éléments de contact à l'intérieur
Aucune documentation sur l'historique d'entretien du véhicule n'accompagne la voiture ; seules des opérations d'entretien mineures auraient été effectuées par le propriétaire actuel
Le vendeur indique que le moteur démarre facilement et que la voiture roule bien
La peinture commence à se détériorer à quelques endroits mineurs, comme le montrent les photos
Le vendeur nous informe que le moteur est en excellent état et fiable : il démarre immédiatement dès le premier tour de clé.
Équipée de jantes en alliage BBS et de pneus de la marque.

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