Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un mélange éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'histoire automobile. La collection présente aussi bien des véhicules de collection pratiques que des voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars spécialement conçus et climatisés, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud. Pour les acheteurs étrangers, c’est l’occasion d’acquérir des véhicules de collection qui n’ont jamais été exposés aux routes salées ni au climat humide européen.
Logistique d'expédition :
Un devis d’expédition par conteneur à tarif fixe de 1 189,00 £ (du Cap au port de London Gateway) a été obtenu par le vendeur via l’agent d’exportation VA Auto Traders (hors frais de transport en Afrique du Sud et frais portuaires au Royaume-Uni).
Modèle X2 en spécification Le Mans, édition limitée extrêmement rare
Exemplaire à conduite à droite
Un seul ancien propriétaire
Véhicule réputé pour être extrêmement solide et bien conservé, ayant passé toute sa vie en Afrique du Sud
Améliorations esthétiques et de performances « Le Mans » sur mesure
L'attrait
Les constructeurs automobiles français ont rarement choisi la facilité. C’est pour cela que nous les aimons. La Citroën GS était sans aucun doute l’une des voitures familiales les plus innovantes sur le plan technique des années 1970, alliant un moteur quatre cylindres à plat refroidi par air à une suspension hydropneumatique et un style aérodynamique épuré. La X2 Le Mans compte parmi les variantes les plus rares : une édition limitée produite pour le marché sud-africain, qui se distingue par des améliorations esthétiques et de la mécanique sur mesure, notamment des arbres à cames de performance, un carburateur spécialement réglé, quatre phares, un becquet de coffre, une calandre Perana et des bandes latérales noires caractéristiques.
Cet exemplaire aurait passé toute sa vie dans le climat sec de l’Afrique du Sud. De couleur argent métallisé avec un intérieur sport blanc, il n’a eu qu’une seule propriétaire précédente, décrite par le vendeur comme une femme âgée. Le système hydropneumatique fonctionnerait de manière fiable sur les trois positions du sélecteur ; des travaux ont été effectués récemment et la voiture est équipée de pneus Michelin en bon état. Pour l’amateur averti de Citroën à la recherche d’une GS préservée, rare et avec conduite à droite, cette édition Le Mans mérite largement d’être examinée de plus près.IMG_2713 Noel Grove.jpeg6,67 Mo
Informations clés
Kilométrage : 122 017 km (au compteur)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
État du contrôle technique : proposée sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres à plat de 1,2 litre avec arbres à cames performants et carburateur spécialement réglé (spécifications Le Mans)
Documents : tous les documents d'exportation sud-africains, les autorisations d'exportation locales et les déclarations douanières locales sont fournis avec chaque véhicule vendu par The Blaauwbank Collection
Le vendeur décrit la carrosserie comme étant en excellent état et très bien conservée
Le dessous de la voiture a été photographié pour vous permettre de l'inspecter
Dépenses récentes pour remettre la voiture dans cet état
Elle conserve ses éléments spécifiques au Le Mans : bandes latérales noires, autocollants « X2 », enjoliveurs de roues spéciaux, phares quadruples, becquet de coffre, calandre Perana, appuie-tête avant et tableau de bord
Elle conserve ses caractéristiques d’époque « Le Mans », y compris les vinyles, comme le montrent les photos
Sur le plan de la mécanique, elle est équipée d’un carburateur spécialement réglé et d’arbres à cames de haute performance, conformément à l’édition Le Mans
Le système hydropneumatique fonctionnerait de manière fiable sur les trois positions du sélecteur
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✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous indiquons les catégories de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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