Dossier historique complet avec factures d’entretien et historique des réparations
Seulement trois anciens propriétaires enregistrés
L’attrait
Avant l’arrivée de la dénomination « Defender » en 1990, « Ninety » ou « One Ten » étaient les noms donnés aux premiers modèles à ressorts hélicoïdaux de Land Rover. Pour les passionnés, ce sont parmi les plus belles autos sorties de Lode Lane, faisant la transition entre les Series classiques et le Defender qui allait suivre. Les exemplaires à moteur essence de 2,5 litres sont particulièrement recherchés pour leur niveau de finition / leur agrément relatif. Il est extrêmement difficile d’en trouver.
Ce 90 est resté dans la même famille depuis 1997, utilisé avec parcimonie, principalement pour la chasse en hiver, deux à trois fois par semaine, avec très peu d’utilisation en été. Il est accompagné d’un dossier historique conséquent, sur près de trois décennies, et il semblerait que l’on n’ait eu besoin d’intervenir que sur des éléments mineurs liés au contrôle technique. Avec un contrôle technique (MOT) en cours et aucune modification par rapport à sa spécification d’origine, c’est un Land Rover classique honnête, réellement utilisable, avec une provenance solide à l’appui.
Le vendeur indique :
"Ce sera vraiment dommage de voir cette voiture partir : c’est un véritable ami de la famille depuis 30 ans, mais elle est désormais en surplus par rapport aux besoins. Elle roule bien, elle est plaisante à conduire, et elle est authentique."image.png1.56 MB
Informations clés
Odomètre : 152 805 miles (indiqué, annoncé comme authentique par le vendeur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’au 19 décembre 2026 (quelques avis / recommandations à noter)
Caractéristiques techniques : essence quatre cylindres en ligne 2,5 litres, boîte manuelle cinq rapports, gamme courte & 4x4
Documents : factures d’entretien et historique des réparations accompagnent la voiture, couvrant près de 30 ans de possession (voir la galerie)
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