Umfangreiche Historie mit Service-Rechnungen und Reparaturbelegen
Nur drei ehemalige eingetragene Halter
Der Reiz
Bevor im Jahr 1990 das „Defender“-Typenschild eingeführt wurde, hießen die frühen, auf Schraubenfedern basierenden Modelle von Land Rover „Ninety“ oder „One Ten“. Für Enthusiasten sind das einige der besten Autos, die aus der Lode Lane kamen – und genau die Lücke zwischen den klassischen Series-Modellen und dem Defender schließen, der danach kommen sollte. 2,5-Liter-Benziner sind besonders gefragt, weil sie im Vergleich recht kultiviert laufen. Diese Exemplare sind äußerst schwer zu finden.
Dieser 90er ist seit 1997 in den Händen derselben Familie, wurde mit Bedacht genutzt – vor allem für Winter-Jagden, zwei bis drei Mal pro Woche, mit sehr wenig Sommerbetrieb. Er kommt mit einer umfangreichen Historienakte über fast drei Jahrzehnte, in der laut Angaben nur wenig mehr gemacht werden musste als Kleinigkeiten im Zusammenhang mit dem TÜV/MOT. Mit aktuellem MOT und ohne Modifikationen gegenüber der ursprünglichen Spezifikation ist das ein ehrlicher, fahrbereiter Klassiker Land Rover, der die passende Herkunft dazu liefert.
Der Verkäufer sagt:
„Es wird wirklich schade sein, wenn dieses Auto geht – es war 30 Jahre lang ein echter Freund der Familie, aber es ist mittlerweile nicht mehr nötig. Es fährt sich gut, macht Spaß und ist einfach echt.“image.png1.56 MB
Technische Daten im Überblick
Kilometerstand: 152.805 Meilen (laut Anzeige, vom Verkäufer als echt bestätigt)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Prüfung: MOT gültig bis zum 19. Dezember 2026 (einige Hinweise zu beachten)
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