Uitgebreid historisch dossier met onderhoudsfacturen en reparatiegegevens
Slechts drie eerdere geregistreerde eigenaren
De aantrekkingskracht
Vóór de introductie van het 'Defender'-model in 1990 werden de vroege Land Rover-modellen met schroefvering 'Ninety' of 'One Ten' genoemd. Voor liefhebbers behoren deze tot de beste auto’s die Lode Lane heeft voortgebracht; ze vormen een brug tussen de klassieke Series-modellen en de Defender die later zou volgen. Exemplaren met een 2,5-liter benzinemotor zijn bijzonder gewild vanwege hun relatieve verfijning. Ze zijn uiterst moeilijk te vinden.
Deze 90 is sinds 1997 in het bezit van dezelfde familie, werd spaarzaam gebruikt, voornamelijk voor de winterjacht twee tot drie keer per week, en in de zomer nauwelijks. Hij wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier dat bijna drie decennia beslaat, waaruit naar verluidt blijkt dat er weinig onderhoud nodig is geweest, afgezien van kleine MOT-gerelateerde zaken. Met een geldige APK en zonder wijzigingen ten opzichte van de oorspronkelijke specificaties is dit een eerlijke, bruikbare klassieke Land Rover met een aantoonbare herkomst.
De verkoper zegt:
"Het zal echt jammer zijn om deze auto te zien vertrekken – hij is al 30 jaar een echte vriend van de familie, maar we hebben hem nu niet meer nodig. Hij rijdt goed, is leuk en is authentiek."image.png1,56 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 152.805 mijl (zoals aangegeven, door de verkoper als authentiek gemeld)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 19 december 2026 (enkele opmerkingen)
Technische specificaties: 2,5-liter viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, lage versnelling en vierwielaandrijving
Papieren: onderhoudsfacturen en reparatiedossiers worden bij de auto geleverd, die bijna 30 jaar eigendom beslaan (zie fotogalerij)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
