Punti di forza

In possesso attuale dal 1997
Molto originale
Modello a benzina “early” molto ricercato
Storico documentale molto ricco con fatture di manutenzione e registri di riparazione
Solo tre precedenti intestatari registrati

Il perché

Prima dell’arrivo della targhetta “Defender” nel 1990, “Ninety” o “One Ten” erano i nomi con cui venivano chiamati i primi modelli Land Rover a molle elicoidali. Per gli appassionati, sono tra le migliori auto uscite da Lode Lane, perché colmano il divario tra i classici Series e il Defender che sarebbe arrivato dopo. Le versioni con motore a benzina da 2.5 litri sono particolarmente ambite per la loro notevole raffinatezza; inoltre sono incredibilmente difficili da trovare.

Questa 90 è rimasta nelle mani della stessa famiglia dal 1997, usata con parsimonia: principalmente per le battute di caccia invernali, due o tre volte a settimana, con pochissimo uso estivo. Vanta un corposo fascicolo storico che copre quasi tre decenni, che - come riferito - dimostrerebbe che, oltre a interventi minori legati alla revisione (MOT), non sia stato necessario fare molto. Con revisione MOT attualmente valida e senza modifiche rispetto alla specifica originale, è un Land Rover classico onesto e utilizzabile, con la provenienza giusta a sostenerlo.

Il venditore dice:

"È davvero un peccato vederla andare: per 30 anni è stata un’amica di famiglia, ma ora è in surplus rispetto alle esigenze. Va bene, è divertente, ed è autentica."

Informazioni principali

Chilometraggio: 152.805 miglia (indicato; dichiarato come genuino dal venditore)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: MOT valido fino al 19 dicembre 2026 (alcune note di attenzione da considerare)
Specifiche tecniche: benzina 2.5 litri a quattro cilindri in linea, cambio manuale a cinque marce, ridotte & 4wd
Documentazione: fatture di manutenzione e registri di riparazione accompagnano l’auto, coprendo quasi 30 anni di proprietà (vedi gallery)

Il dettaglio

Molto originale in tutto, con una patina che si addice alla sua età
Il telaio è stato oggetto di alcune annotazioni in fase di MOT; secondo il venditore è da considerarsi atteso per un esemplare del 1987
Verniciatura dichiarata originale, con segni dell’usura dovuta al tempo
Una certa corrosione elettrolitica sulla carrozzeria nelle aree consuete (non sembra eccessiva)
Interni descritti dal venditore come originali, stanchi ma utilizzabili
La base del sedile passeggero necessita di sostituzione
Il rivestimento del cielo posteriore è macchiato e lasco
Tappetini originali anteriori nei vani piedi
Il venditore afferma che il veicolo parte bene
La frizione è descritta come “pesante” ma funzionante
Il venditore dichiara che l’auto va bene e che è pienamente utilizzabile

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Offrendo e/o inoltrando un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore risulta registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’eventuale acquirente vincitore all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e T&Cs.

✓ Questo veicolo è “Venduto così come si vede”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono esclusivamente a scopo orientativo e, per tua tranquillità, è prassi effettuare un controllo completo del veicolo prima dell’acquisto.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o meno essere inclusa nel prezzo finale di aggiudicazione o nell’offerta, come indicato nella inserzione.

✓ Vogliamo una transazione semplice quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo tutti i controlli, tramite un HPI check online, su tutte le auto e moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic, per verificare che non risultino marcatori nel database assicurazioni per danni o furto e che non ci siano finanziamenti ancora dovuti, così potrai fare offerte con fiducia.

✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano registrati come “written off” (dichiarati fuori uso) come parte di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e forniamo in modo utile le etichette di categoria (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “cherita”, personalizzata o storica non sia inclusa nella vendita del veicolo.