Expediente histórico completo con facturas de servicio y registros de reparaciones
Solo tres antiguos titulares registrados
El gancho
Antes de que en 1990 llegara el emblema “Defender”, a los primeros modelos con muelles helicoidales de Land Rover se les conocía como “Ninety” o “One Ten”. Para los aficionados, son algunos de los mejores coches que han salido de Lode Lane, salvando la distancia entre los Series clásicos y el Defender que vendría después. Las versiones con motor de gasolina de 2.5 litros se buscan especialmente por su refinamiento relativo. Son extremadamente difíciles de encontrar.
Este 90 ha estado en la misma familia desde 1997, se ha usado de forma muy comedida, sobre todo para salidas de caza en invierno dos o tres veces por semana, con muy poco uso en verano. Incluye un expediente histórico amplio que abarca casi tres décadas y, según se indica, muestra que apenas ha hecho falta intervenir más allá de cuestiones menores relacionadas con la ITV. Con la ITV vigente y sin modificaciones respecto a su especificación original, estamos ante un clásico de Land Rover honesto y aprovechable, con la procedencia suficiente para respaldarlo.
El vendedor comenta:
“Será una verdadera pena ver que se va este coche: ha sido un gran amigo de la familia durante 30 años, pero ahora sobra para lo que se necesita. Va muy bien, es divertido y es auténtico.”image.png1.56 MB
Información clave
Kilometraje: 152.805 millas (indicado; el vendedor lo reporta como genuino)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 19 de diciembre de 2026 (algunas observaciones a tener en cuenta)
Especificaciones técnicas: gasolina de 2.5 litros, cuatro cilindros en línea; caja manual de cinco velocidades; reductora y 4wd
Documentación: facturas de servicio y registros de reparaciones acompañan al vehículo, abarcando casi 30 años de propiedad (ver galería)
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