Points forts

BMW 316i de la génération E30 « Smart » en version Lux
Acquise par le vendeur en 1990 et, selon ses dires, toujours gardée au garage
Boîte de vitesse réparée en 2019
Livrée avec un historique complet
Contrôle technique sans réserve, valable jusqu’en septembre 2026

L'attrait

La BMW Série 3 de génération E30 occupe depuis longtemps une place particulière dans le cœur des passionnés, admirée pour ses proportions épurées, ses dimensions compactes et son caractère engageant de voiture à propulsion arrière. Simple, bien conçue et remarquablement épurée selon les normes modernes, elle reste l'une des expressions les plus abouties de la formule traditionnelle de BMW en matière de petite berline.

En 1990, la E30 était un modèle abouti et bien développé, la 316i offrant un accès abordable et sans prise de tête à la propriété. Dans sa version Lux, elle apportait un niveau appréciable de confort et d’équipements supplémentaires, tandis que la boîte de vitesses automatique s’accorde particulièrement bien avec le caractère décontracté de la voiture et son modeste moteur quatre cylindres.

Cet exemplaire présente un attrait particulier en raison de son état d’origine et de son unique propriétaire de longue date, puisqu’il est resté entre les mains de son premier propriétaire depuis 1990. Revêtue d’une belle couleur qui s’accorde parfaitement avec les lignes nettes et sobres de l’E30, elle a l’allure d’une voiture qui a échappé au cycle habituel d’utilisation intensive, de modifications ou de réinventions.

Il est possible d’apporter des améliorations esthétiques en temps voulu, mais il s’agit avant tout d’une 316i Lux Auto charmante et agréablement originale, dont l’historique de propriété est de plus en plus rare. Pratique, accessible et discrètement pleine de caractère, elle offre une occasion rare de devenir son deuxième propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 100 857 miles (garanti – documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 10 septembre 2026, contrôle passé sans réserve
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres en ligne de 1,6 litre, boîte automatique à 4 rapports
Documents : dossier du propriétaire, carnet d'entretien, certificat de contrôle technique, carte grise

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule

24/09 – 100 268 miles – Bosch Service Ross Motors
22/09 – non enregistré – Bosch Service Ross Motors
Illisible – 98 755 miles – Enfield Garages
19/08 – 97 840 miles – Enfield Garages
18/08 – 96 231 miles – Enfield Garages
17/09 – 94 442 miles – Enfield Garages
16/08 – 89 933 miles – Enfield Garages
14/08 – 87 320 miles – Enfield Garages
Non enregistré – 82 013 miles – Enfield Garages
Illisible – 79 642 miles – Enfield Garages
10/08 – 77 220 miles – Enfield Garages
09/09 – 76 715 miles – Enfield Garages
08/09 – 75 865 miles – Enfield Garages
09/07 – 72 466 miles – Stephen James BMW
09/06 – 69 107 miles – Stephen James BMW
05/09 – 65 011 miles – Stephen James BMW
04/09 – illisible – Hexagon BMW
03/09 – 57 729 miles – Hexagon BMW
02/09 – 53 005 miles – Hexagon BMW
01/09 – 48 718 miles – BMW Hexagon
09/00 – 44 396 miles – BMW Hexagon
09/99 – 37 606 miles – BMW Hexagon
09/98 – illisible – BMW Hexagon
03/97 – 33 384 miles – BMW Hexagon
08/96 – 32 354 miles – BMW Hexagon
09/95 – 30 905 miles – BMW Hexagon
09/94 – 26 662 miles – BMW Hexagon
09/93 – 21 017 miles – BMW Hexagon
09/92 – illisible – BMW Hexagon
09/91 – 7 072 miles – Stephen James BMW
11/90 – 1 300 miles – Stephen James BMW
09/90 – PDI – BMW Stephen James

Les détails

Carrosserie rouge Calypso métallisé, intérieur en tissu gris
Jantes en alliage de 14 pouces
L'équipement comprend des vitres et des rétroviseurs électriques, ainsi qu'un autoradio-lecteur de cassettes Panasonic
Des imperfections de peinture ont été constatées, notamment des dommages au niveau des passages de roue côté conducteur et des éraflures sur les pare-chocs
Enfoncements visibles sur la portière conducteur, le panneau arrière droit et le hayon
Éraflures sur le boîtier du rétroviseur extérieur
Légère usure visible sur les enjoliveurs de roues
Trou usé dans la partie supérieure du siège conducteur
Usure du tapis de sol à proximité des pédales
Boîte de vitesse réparée en 2019
Pompe à eau remplacée en 2021
Batterie remplacée en 2026
Éclairage de l'intérieur actuellement hors service
Clés de rechange fournies, bien que le vendeur signale un problème avec le verrouillage centralisé
Bilan de santé effectué en mai 2026 après plusieurs mois d'immobilisation du véhicule
Roue de secours et cric rangés sous le plancher du coffre

AVANT D'ACHETER

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