Destaques

BMW 316i da geração E30, na versão Lux
Adquirido pelo vendedor em 1990 e, segundo consta, sempre guardado em garagem
Caixa de velocidades reparada em 2019
Acompanhado de um historial completo
Inspeção técnica (MOT) válida até setembro de 2026

O que o torna apelativo

A Série 3 da BMW da geração E30 ocupa há muito um lugar especial entre os entusiastas, admirada pelas suas proporções harmoniosas, dimensões compactas e caráter envolvente da tração traseira. Simples, bem concebida e notavelmente despojada para os padrões modernos, continua a ser uma das expressões mais claras da fórmula tradicional da BMW para os sedãs de tamanho reduzido.

Em 1990, o E30 era um modelo maduro e bem desenvolvido, com o 316i a oferecer uma via acessível e descontraída para quem pretendia adquirir um. Na versão Lux, proporcionava um nível útil de conforto e equipamento adicionais, enquanto a caixa de velocidades automática se adequa particularmente bem ao caráter descontraído do carro e ao seu modesto motor de quatro cilindros.

Este exemplar é especialmente apelativo pela sua apresentação inalterada e pelo facto de ter tido um único proprietário ao longo de muitos anos, tendo permanecido com o seu primeiro proprietário desde 1990. Com um acabamento numa cor elegante que se adequa à forma nítida e discreta do E30, tem o aspeto de um automóvel que escapou ao ciclo habitual de utilização intensiva, modificações ou reinvenções.

Há margem para melhorias estéticas no futuro, mas este continua a ser um 316i Lux Auto encantador e agradavelmente original, com um historial de propriedade cada vez mais raro. Prático, acessível e discretamente cheio de personalidade, oferece uma oportunidade rara de se tornar o seu segundo proprietário.

Informações essenciais

Quilometragem: 100 857 milhas (garantida – histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 10 de setembro de 2026, aprovado sem reservas
Especificações técnicas: motor de 1,6 litros com quatro cilindros em linha, caixa de velocidades automática de quatro velocidades
Documentação: Pacote de documentos do proprietário, livro de manutenção, certificado MOT, documento de matrícula V5C

Histórico de manutenção

24/09 – 100 268 milhas – Bosch Service Ross Motors
22/09 – sem registo – Bosch Service Ross Motors
Ilegível – 98 755 milhas – Enfield Garages
19/08 – 97 840 milhas – Enfield Garages
18/08 – 96 231 milhas – Enfield Garages
17/09 – 94 442 milhas – Enfield Garages
16/08 – 89 933 milhas – Enfield Garages
14/08 – 87 320 milhas – Enfield Garages
Sem registo – 82 013 milhas – Enfield Garages
Ilegível – 79 642 milhas – Enfield Garages
10/08 – 77 220 milhas – Enfield Garages
09/09 – 76 715 milhas – Enfield Garages
08/09 – 75 865 milhas – Enfield Garages
09/07 – 72 466 milhas – Stephen James BMW
09/06 – 69 107 milhas – Stephen James BMW
09/05 – 65 011 milhas – Stephen James BMW
04/09 – ilegível – Hexagon BMW
03/09 – 57 729 milhas – Hexagon BMW
02/09 – 53 005 milhas – Hexagon BMW
01/09 – 48 718 milhas – Hexagon BMW
09/00 – 44 396 milhas – Hexagon BMW
09/99 – 37 606 milhas – Hexagon BMW
09/98 – ilegível – Hexagon BMW
03/97 – 33 384 milhas – BMW Hexagon
08/96 – 32 354 milhas – BMW Hexagon
09/95 – 30 905 milhas – Hexagon BMW
09/94 – 26 662 milhas – Hexagon BMW
09/93 – 21 017 milhas – Hexagon BMW
09/92 – ilegível – Hexagon BMW
09/91 – 7 072 milhas – Stephen James BMW
11/90 – 1 300 milhas – Stephen James BMW
09/90 – PDI – Stephen James BMW

Os detalhes

Acabamento em Vermelho Calypso Metalizado com interior revestido a tecido cinzento
Jantes de liga leve de 14 polegadas
O equipamento inclui vidros e espelhos elétricos, bem como um leitor de rádio-cassete Panasonic
Foram observadas imperfeições na pintura, incluindo danos à volta dos arcos das rodas do lado do condutor e arranhões nos pára-choques
São visíveis amolgadelas na porta do condutor, no painel traseiro do lado do passageiro e na tampa da bagageira
Arranhões na carcaça do espelho retrovisor
Algum desgaste visível nas tampas centrais das jantes
Furo na parte superior do banco do condutor
Desgaste no tapete junto aos pedais
Caixa de velocidades reparada em 2019
Bomba de água substituída em 2021
Bateria substituída em 2026
As luzes interiores não estão a funcionar
Foram fornecidas chaves de substituição, embora o vendedor refira um problema com o fecho centralizado
Inspeção de estado realizada em maio de 2026, após o carro ter ficado parado durante vários meses
Roda-de-sucesso e macaco guardados por baixo do piso da bagageira

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motociclos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como «totalmente destruídos» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.