Points forts

Faible kilométrage certifié : moins de 74 000 miles
Peu de propriétaires depuis son arrivée au Royaume-Uni en provenance d'Irlande en 2014
Peinture métallisée « Smart Bright Blue » avec intérieur en cuir noir
Berline discrète équipée d’un V6 de série développant 349 bhp
Disques et plaquettes de frein réputés quasi neufs
Aucune remarque lors du dernier contrôle technique (MOT) en septembre 2025

L'attrait

La W203 C32 incarne le summum de l’évolution de la Classe C AMG. Plus réactive et mieux équilibrée que la C43 précédente, plus modulable et plus discrète que la C55, elle constitue également une alternative bien plus luxueuse et sobre à la M3. Et pourtant, avec une accélération de 0 à 60 mph en 5 secondes, elle est aussi rapide qu’une 996.

Ce sont des voitures rares qui, souvent, n’ont pas été entretenues aussi soigneusement qu’on pourrait l’espérer. Ce modèle de couleur « Smart 2002 Bright Blue » métallisé se distingue des autres et semble être en grande partie d’origine. Il affiche un faible kilométrage depuis sa mise en circulation, ce que confirme la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible. On remarque quelques légères traces esthétiques sur les photos, mais on pourrait sans doute s’en accommoder.

La voiture a été immatriculée à l’origine en Irlande et est arrivée au Royaume-Uni en 2014 ; elle n’a eu que trois propriétaires depuis. Le vendeur nous indique qu’elle a fait l’objet d’un entretien fin 2025 et qu’elle était en SORN ces derniers mois. On nous indique que le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent comme il se doit, et que les disques et plaquettes de frein sont pratiquement neufs. La voiture serait en très bon état compte tenu de son âge, à l’exception d’une petite bulle de rouille sur un garde-boue avant et de quelques petites taches de rouille sur le toit signalées par le vendeur. À l’intérieur, l’intérieur serait également en très bon état dans l’ensemble, mis à part un léger affaissement de la partie arrière de la garniture de toit.

Il convient de noter quelques points sur les photos et dans la description, et le véhicule ne dispose actuellement pas de contrôle technique valide. Le dernier contrôle, effectué en septembre 2025, n’avait donné lieu à aucune recommandation. Une fois muni d’un nouveau certificat de contrôle technique, il offrira à l’acheteur l’une des expériences de conduite les plus divertissantes de l’automobile moderne.

Le vendeur déclare :

« C’est une voiture absolument incroyable à posséder et à conduire, la dernière des voitures V6 suralimentées qui passent inaperçues, mais c’est un loup déguisé en agneau. À ne pas sous-estimer, elle passe de 0 à 60 en 5,2 secondes, à l’instar de la Porsche 911 996/997. Elle développe 355bhp et est très économique à l’usage. »

Informations clés

Kilométrage : 73 620 miles au compteur (le vendeur affirme que le compteur est exact)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni depuis 2014 (auparavant en Irlande)
État du contrôle technique : expiré le 15 septembre 2026, sans remarques
Caractéristiques techniques : V6 suralimenté M112K de 3 199 cm³ développant 349 bhp, boîte automatique 5G-TRONIC Speedshift
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comme indiqué, manuels, carte grise, 2 clés

Les détails

Le propriétaire actuel a fait réviser la voiture fin 2025
Peinture d'origine « Bright Blue » métallisée, en état correct compte tenu de son âge, avec quelques points à noter
Petite bulle de rouille sur une aile avant et petites taches de rouille sur le toit
Fissure dans la peinture à noter sur le capot, comme illustré
Jantes AMG en alliage de 17 pouces à cinq branches doubles d'origine, présentant des traces de frottement contre les bordures et de ternissure
Roue de secours en acier d'origine incluse
Le vendeur indique que les pneus avant devront probablement être remplacés prochainement
Les pneus arrière seraient en bon état
Partie inférieure telle qu'illustrée, sans remarque structurelle ni autre lors du dernier contrôle technique
Légère buée à noter sur les phares
L'intérieur en cuir noir de la finition « Avantgarde » en bon état général
On constate une certaine usure aux endroits les plus sollicités, tels que le levier de vitesses et le siège conducteur
La partie arrière de la garniture de toit s'est légèrement affaissée
Équipé de sièges avant chauffants et d’un toit ouvrant en verre
Le témoin ESP s’est allumé après le montage d’une nouvelle batterie et le système n’a pas été réinitialisé
Le vendeur indique que toutes les fonctions de la voiture fonctionnent normalement, à l’exception du témoin ESP

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