Configurée en Bianco Avus avec les déflecteurs d'ailes Scuderia
Intérieur en cuir Cuoio avec surpiqûres en diamant et compte-tours Giallo
Freins carbone-céramique Brembo avec étriers Rosso
L'attrait
La California de Ferrari a marqué un nouveau chapitre audacieux pour Maranello à son lancement en 2008 : premier V8 à moteur avant de la marque avec toit rigide rétractable en métal, alliant le raffinement d'une grande routière au plaisir de la conduite à ciel ouvert. Elle a prouvé qu'une Ferrari pouvait être à la fois un coupé capable de traverser un continent et un cabriolet baigné de soleil, et elle l'a fait avec le style italien caractéristique.
Cet exemplaire de 2012 est configuré dans une combinaison particulièrement séduisante. La peinture Bianco Avus se marie harmonieusement avec les déflecteurs d'ailes Scuderia et les étriers de frein Rosso, tandis que l'habitacle est garni de cuir Cuoio chaleureux avec surpiqûres en diamant et d'un compte-tours Giallo. Avec 49 093 km au compteur, la voiture présente une petite marque à l'avant mais se présente bien sur les photos jointes. La voiture est photographiée avec des plaques d'exposition suédoises, tandis que les documents d'immatriculation tchèques et le carnet d'entretien sont en attente et devraient suivre.
La peinture Bianco Avus se présente bien sur les photos jointes
Petite marque visible à l'avant
Jantes en alliage de 19 pouces avec étriers Rosso
Système multimédia avec écran et navigation
Climatisation bizone
Cette Ferrari California 2012 est finie en Bianco Avus, dont la peinture se présente bien sur les photos jointes, bien qu'une petite marque soit visible à l'avant. Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces complétées par des étriers de frein Rosso et dispose d'un système multimédia avec navigation par satellite, ainsi que d'une climatisation bizone pour plus de confort.
Boîte automatisée à double embrayage et sept rapports
Modes de conduite sélectionnables via la commande Manettino
Freins carbone-céramique Brembo
Propulsée par un V8 atmosphérique de 4,3 litres (4 297 cm³), cette Ferrari California est associée à une boîte automatisée à double embrayage et sept rapports, offrant une expérience de conduite enthousiasmante. La commande Manettino permet au conducteur de choisir parmi plusieurs modes de conduite adaptés aux différentes conditions, tandis que les freins carbone-céramique Brembo hautes performances assurent un freinage exceptionnel. image.png1.2 MB
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