Spezifiziert in Bianco Avus mit Scuderia-Flügelblenden
Innenausstattung aus Cuoio-Leder mit Rautensteppung und Giallo-Drehzahlmesser
Brembo-Carbon-Keramikbremsen mit Rosso-Bremssätteln
Der Reiz
Der Ferrari California markierte bei seinem Debüt im Jahr 2008 ein neues, kühnes Kapitel für Maranello: der erste frontgetriebene V8 der Marke mit einem einziehbaren Metalldach, der Grand-Touring-Verfeinerung mit dem Nervenkitzel des Fahrens unter freiem Himmel verband. Er bewies, dass ein Ferrari zugleich ein kontinentübergreifendes Coupé und ein sonnendurchflutetes Cabrio sein kann, und er tat dies mit dem typisch italienischen Flair.
Dieser Ferrari California aus dem Jahr 2012 ist in einer besonders reizvollen Kombination ausgeführt. Die Lackierung in Bianco Avus harmoniert hervorragend mit den Scuderia-Flügelblenden und den Rosso-Bremssätteln, während das Interieur mit warmem Cuoio-Leder mit Rautensteppung und einem Giallo-Drehzahlmesser bezogen ist. Mit 49.093 km Laufleistung weist das Fahrzeug eine kleine Stelle an der Fahrzeugfront auf, präsentiert sich ansonsten aber auf den beiliegenden Fotos sehr gut. Das Fahrzeug ist auf schwedischen Überführungskennzeichen abgebildet, während die tschechischen Zulassungsdokumente und das Serviceheft noch ausstehen und voraussichtlich nachgereicht werden.
Die Lackierung in Bianco Avus präsentiert sich auf den beiliegenden Fotos sehr gut
Kleine Stelle an der Fahrzeugfront sichtbar
19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Rosso-Bremssätteln
Infotainmentdisplay mit Navigation
Zweizonen-Klimaautomatik
Dieser Ferrari California aus dem Jahr 2012 ist in Bianco Avus lackiert, wobei sich die Lackierung auf den beiliegenden Fotos sehr gut präsentiert, obwohl an der Fahrzeugfront eine kleine Stelle sichtbar ist. Er rollt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die durch Rosso-Bremssättel ergänzt werden, und verfügt über ein Infotainmentsystem mit Satellitennavigation sowie eine Zweizonen-Klimaautomatik für zusätzlichen Komfort.
4,3-Liter (4.297 cm³) Saugmotor mit V8-Zylinderanordnung
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit automatisierter Schaltung
Umschaltbare Fahrmodi über den Manettino-Drehschalter
Brembo-Carbon-Keramikbremsen
Angetrieben wird dieser Ferrari California von einem 4,3-Liter (4.297 cm³) Saugmotor mit V8-Zylinderanordnung, der mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit automatisierter Schaltung kombiniert ist und ein packendes Fahrerlebnis bietet. Mit dem Manettino-Drehschalter wählt der Fahrer zwischen umschaltbaren Fahrmodi, die auf unterschiedliche Bedingungen abgestimmt sind, während leistungsstarke Brembo-Carbon-Keramikbremsen eine hervorragende Verzögerung gewährleisten. image.png1.2 MB
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