La BMW 2002Tii représente l'apogée technologique de la série 02. Son système d'injection mécanique haute pression Kugelfischer, véritable joyau d'ingénierie analogique, libérait 130 ch du quatre-cylindres 2.0 litres, faisant de lui la 02 de série la plus puissante de son époque. Cet exemplaire de 1971 est une « Roundie » de spécification européenne, la variante aux feux arrière ronds si convoitée des passionnés, et il conserve les lignes épurées et le caractère léger voulus à l'origine par BMW, sans les ajouts propres au marché américain.
Finie en Bordeaux, la peinture semble avoir été récemment restaurée avec un bon niveau de finition. L'habitacle a été regarni avec soin en 2004 d'un tissu gris rétro qui convient au caractère du début des années 1970. Achetée auprès d'un concessionnaire près de Paris en janvier 2026, la voiture a parcouru les plus de 500 km jusqu'au Hampshire et aurait accompli le trajet sans défaut. Elle a ensuite été importée et immatriculée au Royaume-Uni en juillet 2026, et dispose d'un contrôle technique (MOT) valable jusqu'en janvier 2027. Accompagnée de son historique d'entretien et d'un moteur qui, selon le vendeur, démarre et tourne bien, cette Tii offre une belle occasion d'acquérir l'une des berlines sportives compactes les plus appréciées de sa génération.image.png1.81 MB
Informations clés
Kilométrage : 14 000 km au compteur ; le compteur a fait le tour du cadran et le kilométrage réel estimé est d'environ 114 000 km
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée de France)
Contrôle technique : exemptée de MOT et de taxe routière
Caractéristiques techniques : quatre-cylindres essence 2.0 litres avec injection Kugelfischer, boîte manuelle à quatre rapports
Documents : anciens historiques d'entretien français disponibles, papiers et médaille d'un prix remporté lors d'un salon automobile britannique
Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien
Le vendeur décrit une peinture en bon état, apparemment récemment refaite en teinte Bordeaux (bordeaux) avec un bon niveau de finition
Jantes alliage d'époque avec pneus Michelin
Roue de secours en acier pleine grandeur
Phares additionnels à verres teintés jaunes d'origine française
Habitacle regarni en 2004 de tissu gris rétro, dans l'esprit du style d'origine
Importée au Royaume-Uni en juillet 2026 et désormais immatriculée avec plaques britanniques (exemptée de MOT et de taxe routière)
L'horloge du tableau de bord ne fonctionne pas
L'autoradio/lecteur de cassettes est très capricieux, et une petite garniture détachée à l'arrière côté passager est actuellement maintenue par un morceau de ruban isolant noir
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