O BMW 2002Tii representa o apogeu tecnológico da Série 02. O seu sistema de injeção mecânica de alta pressão Kugelfischer, uma peça sofisticada de engenharia analógica, libertava 130 cv do motor de quatro cilindros e 2.0 litros, tornando-o o 02 de série mais potente da sua época. Este exemplar de 1971 é uma 'Roundie' de especificação europeia, a variante de lanterna redonda que os entusiastas particularmente cobiçam, e mantém as linhas limpas e o carácter leve que a BMW originalmente pretendia, sem os acrescentos do mercado norte-americano.
Pintado em Bordéus, o carro aparenta ter tido uma renovação recente da pintura, com bom acabamento. O interior foi retapeçado com sensibilidade em 2004, com tecido retro cinzento que assenta bem no carácter do início dos anos 70. Adquirido a um stand nos arredores de Paris em janeiro de 2026, o carro foi conduzido nos mais de 500 km até Hampshire e, segundo consta, completou a viagem sem falhas. Foi posteriormente importado e matriculado com chapa britânica em julho de 2026, e tem inspeção MOT válida até janeiro de 2027. Com histórico de manutenção que acompanha o carro e um motor que, segundo consta, arranca e funciona bem, este Tii oferece uma oportunidade convincente de adquirir um dos sedãs desportivos compactos mais apreciados da sua geração.image.png1.81 MB
Informações Essenciais
Quilometragem: 14.000 km indicados; o conta-quilómetros deu a volta completa e a leitura real estimada é de aproximadamente 114.000 km
País de matrícula: Reino Unido (importado de França)
Estado da inspeção técnica: isento de MOT/imposto de circulação
Características técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros e 2.0 litros com injeção Kugelfischer, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: histórico de manutenção francês mais antigo disponível, documentação e medalha de um prémio obtido num salão automóvel britânico
VIN 2704910 — o prefixo '270' confirma que se trata de um modelo de especificação europeia com volante à esquerda
Motor de 2.0 litros equipado com injeção mecânica de alta pressão Kugelfischer, com 130 cv
O vendedor refere que o motor arranca e funciona bem
O vendedor descreve a pintura como apresentável, aparentemente recentemente renovada em Bordéus (bordô) com bom acabamento
Jantes de liga de época com pneus Michelin
Roda sobresselente completa em aço
Faróis auxiliares com lentes amarelas de origem francesa montados
Interior retapeçado em 2004 com estofos de tecido retro cinzento, em linha com o estilo original
Importado para o Reino Unido em julho de 2026 e agora matriculado com chapa britânica (isento de MOT/imposto de circulação)
O relógio do painel não funciona
O rádio/leitor de cassetes é muito caprichoso e há uma pequena peça de friso solta no para-choques traseiro, do lado do passageiro, presa atualmente com um pedaço de fita isoladora preta
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