Highlights

Begehrter Tii aus der „Roundie“-Ära (runde Rücklichter) mit mechanischer Kugelfischer-Benzineinspritzung
Europäische Ausführung, frei von US-Abgastechnik und Sicherheitsstoßstangen
Anfang dieses Jahres ohne Probleme über 500 km von Paris nach Hampshire gefahren
Jetzt importiert und mit britischen Kennzeichen zugelassen, freiwillige MOT gültig bis October 2027
Serviceheft vorhanden
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Das Besondere

Der BMW 2002Tii markiert den technologischen Höhepunkt der 02er-Reihe. Seine mechanische Hochdruck-Einspritzanlage von Kugelfischer, ein raffiniertes Stück analoger Ingenieurskunst, holte 130 PS aus dem 2,0-Liter-Vierzylinder und machte ihn zum stärksten Serien-02 seiner Zeit. Dieser Wagen von 1971 ist eine Ausführung für den europäischen Markt, ein „Roundie“, also die Variante mit runden Rücklichtern, die Enthusiasten besonders begehren. Er bewahrt die klaren Linien und den leichtgewichtigen Charakter, die BMW ursprünglich vorgesehen hatte, ohne die Zusätze des US-Marktes.

Lackiert in Bordeauxrot wirkt die Lackierung kürzlich in gutem Zustand aufgefrischt. Das Interieur wurde 2004 behutsam mit grauem Retro-Stoffbezug neu bezogen, der zum frühen 1970er-Charakter des Wagens passt. Im Januar 2026 von einem Händler außerhalb von Paris erworben, wurde das Fahrzeug über die gut 500 Kilometer zurück nach Hampshire gefahren und soll die Strecke ohne Probleme bewältigt haben. Anschließend wurde es im Juli 2026 importiert und mit britischen Kennzeichen zugelassen; es besitzt eine aktuelle MOT, gültig bis Januar 2027. Mit Serviceheft und einem Motor, der laut Angaben gut anspringt und läuft, bietet dieser Tii die Chance, eine der meistgeschätzten kompakten Sportlimousinen ihrer Generation zu erwerben.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 14.000 km laut Tacho; der Kilometerzähler ist einmal durchgelaufen, der geschätzte tatsächliche Stand liegt bei etwa 114.000 km
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (aus Frankreich importiert)
Technische Prüfung: von MOT und Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Kugelfischer-Einspritzung, manuelles Vierganggetriebe
Papiere: Ältere französische Serviceunterlagen vorhanden, Papiere und Medaille von einem britischen Automobilausstellungs-Preis

Die Details

FIN 2704910 — das Präfix „270“ bestätigt, dass es sich um ein Linkslenker-Modell in europäischer Ausführung handelt
2,0-Liter-Motor mit mechanischer Kugelfischer-Hochdruckeinspritzung, 130 PS
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor gut anspringt und läuft
Laut Verkäufer wirkt der Lack gepflegt und scheint kürzlich in gutem Zustand in Bordeauxrot (Burgunder) aufgefrischt worden zu sein
Zeitgenössische Alufelgen mit Michelin-Reifen
Vollwertiges Stahlrad als Ersatzrad
Französische gelbgetönte Zusatzscheinwerfer montiert
Innenraum 2004 mit grauem Retro-Stoffbezug neu bezogen, im Stil des Originals
Im Juli 2026 nach Großbritannien importiert und jetzt mit britischen Kennzeichen zugelassen (von MOT und Kfz-Steuer befreit)
Die Armaturenbrettuhr läuft nicht
Radio/Kassette ist sehr launisch, und an der hinteren Stoßstange auf der Beifahrerseite ist ein kleines loses Zierteil, das derzeit mit einem Stück schwarzem Isolierband fixiert ist

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