Description
1988 Land Rover 90 - 2. 5TD
Location : Londres, Angleterre
Moteur : 2. 5TD 19J
Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
Kilométrage : 120 000
Couleur : Beige | Gris twill
Numéro de châssis : SALLDVAB8FA382365
Éligible USA : Moteur, châssis et boîte de vitesses d’origine correspondants
Histoire du Land Rover
La gamme Land Rover Series a été lancée en 1948 et le modèle, aujourd’hui connu sous le nom de Defender, a été lancé en 1983 et la production continue s’est terminée en janvier 2016, après 67 ans. Les Land Rovers ont été inspirés par le Willys Jeep fabriqué aux États-Unis juste après la guerre et d’ici 1992 ils affirmaient que 70 % de tous les véhicules qu’ils avaient jamais construits étaient encore en usage. Les gammes Defender et Series ont eu une présence internationale unique tout au long de leur production, ayant été exportées, fabriquées et produites sous licence par un certain nombre d’autres constructeurs sur une variété de marchés, notamment en Australie, en Afrique du Nord et du Sud, en Turquie, au Brésil, au Pakistan et en Malaisie, pour n’en citer que quelques-uns. En 1993, Land Rover a décidé de se lancer sur le marché américain après leur succès avec Range Rover en 1987 afin d’offrir une alternative haut de gamme au Jeep Wrangler ciblant des acheteurs aventureux. Land Rover a finalement dû retirer son offre des marchés nord-américain et canadien en 1997 pour des raisons de viabilité économique. Les Défenseurs proposés aux États‑Unis dans les années 90 ont dû être significativement modifiés par rapport aux autres marchés d’exportation de Land Rover. Des amendements ultérieurs à la réglementation fédérale sur la sécurité ont finalement retiré le Defender du marché américain en 1997, tandis que Land Rover tournait son attention vers des modèles Discovery et Range Rover haut de gamme conçus et construits de zéro.
La Voiture
Cette Land Rover 90 de 1988 est dans un état très original. Présentée en Beige avec des décalcomanies et affichant 120 000 miles. Elle est complétée par un dossier d’historique très complet compte tenu de son âge, comprenant à la fois les factures en euros et en francs français, ainsi que le manuel du propriétaire français, le carnet d’entretien estampillé et le livre de cartes des distributeurs Land Rover dans le monde.
Cet exemplaire a été livré à un concessionnaire Paris S. P. L 4X4 Land Rover en 1988 mais a résidé dans le sud de la France toute sa vie, son immatriculation étant entretenue dans la commune de Castelnau-Magnoac au sud de Toulouse,
Globalement, il est en état vraiment fantastique avec une rouille de surface minimale sur le châssis et une quantité substantielle de peinture d’origine et aucun dé chirures dans l’habillage.
Le véhicule se conduit et tracte bien. Cependant il est évident que la boîte de direction nécessite une réfection car la crémaillère devient ferme lorsque le braquage est en butée dans les deux sens.
Il ferait un véhicule fantastique pour un passionné cherchant un projet sympathique qu’il peut réaliser au fur et à mesure, tout en utilisant le véhicule.
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Autres réflexions
Le véhicule est entièrement conforme à l’import US.
Nous sommes bien familiers avec l’expédition de Land Rover, Range Rovers et voitures classiques dans le monde, avec des expéditions régulières vers Dubaï, le Canada et les États‑Unis. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter des coûts d’importation, des coûts d’expédition, ou d’un agent d’expédition recommandé dans votre région.
Prix : 14 500 $
