Description
Authentique Ford Capri RS3100 qui est l'une des 250 seulement à avoir été Marque. Cette voiture a été l'une des 50 exportées vers l'Australie à partir de l'état neuf et a été ramenée au Royaume-Uni en 2018. La voiture a été authentifiée par deux clubs de propriétaires de Capri différents et il y a également une lettre de Ford UK confirmant la date de construction d'origine. Il n'y a qu'un seul propriétaire britannique sur le V5 qui indique Capri RS3100. Elle est accompagnée de divers reçus datant de l'époque où elle était en Australie et au Royaume-Uni. Elle a toujours son permis de stationnement australien sur le pare-brise. C'est un bon exemple utilisable mais si vous voulez une voiture de concours, il y a un peu d'argent à dépenser. La voiture affiche 400053 miles mais nous ne pouvons pas vérifier si c'est correct.
Carrosserie - RS3100 d'origine, ce qui a été vérifié. Dans l'ensemble, tout semble d'origine et non restauré sous la carrosserie et il n'y a aucun signe de soudure sur les planchers. Les ailes intérieures, les seuils, les arches, les seuils intérieurs, les piliers, les portes, le coffre et le capot sont d'origine. C'est vraiment une voiture très solide qui a eu une vie facile en Australie pendant la plus grande partie de son existence. Il semble que les ailes aient été remplacées à un moment donné. Elle a les décalcomanies Australian spec sur les ailerons avant et arrière et les miroirs latéraux Australian spec. La peinture est parfaitement utilisable en l'état. Si vous vouliez une voiture d'exposition ou l'amener au niveau suivant, vous auriez besoin de la peindre. Les garnitures de finition sur le côté, là où le bleu rencontre le noir, sont manquantes. Quelques marques mineures sur la peinture, comme vous pouvez vous y attendre sur une voiture de près de 50 ans. L'aileron de la queue de canard se soulève un peu au milieu. La garniture chromée autour de la fenêtre arrière est un peu lâche. Mécanique - Démarre et fonctionne sans problème et tire bien. La boîte de vitesse, l'embrayage et les freins fonctionnent bien. Je ne sais pas quand elle a été révisée pour la dernière fois. Tout semble standard et en bon état en dessous. Il n'affiche pas une qualité brillante mais tout semble correct et très original. Intérieur - L'intérieur d'origine est en parfait état. Les sièges sont en très bon état, sans déchirures. Les cartes de porte, la garniture de toit et la moquette sont en bon état. Toutes les jauges semblent fonctionner à l'exception de la jauge de carburant qui semble un peu capricieuse. Le tableau de bord n'est pas fissuré. Il ne semble pas avoir été équipé d'une radio. L'intérieur est vraiment très original. Roues - Jantes RS3100 correctes avec des pneus décents. Ces voitures sont très rares maintenant et des exemples bien restaurés se vendent pour environ 70K. N'hésitez pas à venir voir la voiture. Nous avons une rampe pour que vous puissiez regarder en dessous. La livraison peut être organisée si nécessaire. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser ou à nous appeler au the details below.
