Description
BLEU FONCÉ MÉTALLISÉ AVEC CUIR INTÉGRAL BLEU YACHTING LES OPTIONS D'USINE COMPRENNENT:- TRANSMISSION PDK À DOUBLE EMBRAYAGE À 7 RAPPORTS, INTÉRIEUR CUIR ÉTENDU, CAPOT BLEU FONCÉ RABATTABLE ÉLECTRIQUEMENT, SIÈGES AVANT CHAUFFANTS 14 DIRECTIONS À MÉMOIRE ÉLECTRIQUE, PORSCHE COMMUNICATION MANAGEMENT, TÉLÉPHONIE BLUETOOTH, INTERFACE MULTIMÉDIA UNIVERSELLE, SYSTÈME BOSE SURROUND SOUND, VOLANT MULTIFONCTIONS EN CUIR LISSE, JANTES CARRERA CLASSIC DE 20 ? AVEC CENTRES DE ROUES COLORÉS, AIDE AU STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE, RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS RABATTABLES ÉLECTRIQUEMENT, RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA COLONNE DE DIRECTION, SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT SPORT, PACK EXTÉRIEUR PEINT EXCLUSIF, PROTECTIONS DE PORTE EN ACIER INOXYDABLE, PACK INTÉRIEUR ALUMINIUM BROSSÉ ET CONSOLE CENTRALE ARRIÈRE EN ALUMINIUM BROSSÉ, SÉLECTEUR DE VITESSE PDK EXCLUSIF EN ALUMINIUM, DÉFLECTEUR DE VENT ÉLECTRIQUE, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS, TAPIS DE SOL PASSEPOILÉS EN CUIR, PARE-BRISE TEINTÉ DANS LA MASSE ET SYSTÈME DE TRAÇAGE VTS INSTALLÉ.
Hexagon Classics a le plaisir de vous offrir cette Porsche 991 4S Cabriolet à aspiration naturelle, très bien spécifiée. Présenté dans la très recherchée peinture bleu foncé métallisée, cet exemplaire à propriétaire unique excelle vraiment.
S'inspirant du mantra Porsche " Evolution, pas révolution ", la série 991 a gardé un lien visuel étroit avec ses prédécesseurs 997, mais a en fait fait fait avancer le jeu de très loin. Conçue par Tony Hatter, styliste de la 993, avec une voie plus longue et plus large, la 991 a redonné de l'élégance aux voitures 911. L'empattement plus long améliore la stabilité, et la voie plus large permet d'utiliser une barre antiroulis légèrement plus souple à l'avant, ce qui réduit la tendance au sous-virage, une caractéristique inhérente à la 911. La révision des trains avant et arrière, associée à des dimensions plus importantes, a fait de la 991 une Porsche au comportement différent de celui de la 997, notamment en termes de stabilité. L'utilisation astucieuse de panneaux d'aluminium (la carrosserie est composée à 45 % d'aluminium et de magnésium) a permis à Porsche de réduire le poids de la Carrera de 1 455 kg pour la 997 à 1 415 kg pour le modèle équivalent 991, ce qui est un véritable exploit si l'on considère que 58 kg de "produits de sécurité" supplémentaires ont dû être ajoutés à la nouvelle version. On remarque également la console centrale surélevée qui abrite le levier de vitesses, une évolution apparue pour la première fois sur la Carrera GT et étendue plus récemment au Cayenne et à la Panamera. Le levier de frein à main a également disparu, remplacé par un frein de stationnement électrique. La combinaison d'un espace accru et de matériaux plus riches a élevé le cockpit de la 911 au rang d'environnement de "grand tourisme" plutôt qu'à celui d'une simple coupe sport de haut niveau. Les chiffres de performance indiquent une vitesse maximale de 186 mph et un temps d'accélération de 0 à 62 mph de 4, 1 secondes.
Livrée neuve par le Centre Porsche Mayfair de Londres en février 2013, cette 991 Carrera 4S Cabriolet à un seul propriétaire dispose d'une large liste d'options d'usine, (facture originale dans le dossier d'historique), d'un historique d'entretien complet (5 services) et des deux clés à distance. Notre 991 Carrera 4S Cabriolet représente une excellente valeur Porsche pour son nouveau propriétaire. Avec ces Porsche à aspiration naturelle qui deviennent de plus en plus désirables, cette Porsche représente une réelle opportunité. Disponible dès à présent dans nos salles d'exposition de Londres.
